Traffic - Get Traffic Incident Detail
Detail Insiden Lalu Lintas
Berlaku untuk: lihat tingkat harga.
API ini menyediakan informasi tentang insiden lalu lintas di dalam kotak pembatas tertentu, berdasarkan ID Model Lalu Lintas saat ini. ID Model Lalu Lintas tersedia untuk memberikan sinkronisasi data antara panggilan dan API. ID Model Lalu Lintas adalah nilai kunci untuk menentukan mata uang insiden lalu lintas. Ini diperbarui setiap menit, dan berlaku selama dua menit sebelum waktu habis. Ini digunakan dalam merender petak insiden. Ini dapat diperoleh dari Viewport API.
GET https://atlas.microsoft.com/traffic/incident/detail/{format}?api-version=1.0&style={style}&boundingbox={boundingbox}&boundingZoom={boundingZoom}&trafficmodelid={trafficmodelid}
GET https://atlas.microsoft.com/traffic/incident/detail/{format}?api-version=1.0&style={style}&boundingbox={boundingbox}&boundingZoom={boundingZoom}&trafficmodelid={trafficmodelid}&language={language}&projection={projection}&geometries={geometries}&expandCluster={expandCluster}&originalPosition={originalPosition}
Parameter URI
| Name | In | Required | Type | Description |
|---|---|---|---|---|
|
format
|
path | True |
Format respons yang diinginkan. Nilai dapat berupa json atau xml. |
|
|
api-version
|
query | True |
|
Nomor versi API Azure Maps. |
|
boundingbox
|
query | True |
|
diwakili |
|
bounding
|
query | True |
|
Tingkat perbesar tampilan untuk petak peta yang diinginkan. 0 hingga 22 untuk petak peta raster, 0 hingga 22 untuk petak peta vektor |
|
style
|
query | True |
Gaya yang akan digunakan untuk merender petak peta di Traffic Incident Tile API. Ini akan berpengaruh pada koordinat insiden lalu lintas dalam balasan. |
|
|
trafficmodelid
|
query | True |
|
Nomor yang mereferensikan model lalu lintas. Ini dapat diperoleh dari Viewport API. Ini diperbarui setiap menit, dan berlaku selama dua menit sebelum waktu habis. Jika ID Model Lalu Lintas yang salah ditentukan, ID yang benar akan dikembalikan oleh antarmuka. Nilai -1 akan selalu memanggil model lalu lintas terbaru |
|
expand
|
query |
|
Boolean untuk menunjukkan apakah akan mencantumkan semua insiden lalu lintas dalam kluster secara terpisah |
|
|
geometries
|
query |
Jenis geometri vektor ditambahkan ke insiden (dikembalikan dalam elemen respons). |
||
|
language
|
query |
|
Kode ISO 639-1 untuk bahasa output. Bahasa yang didukung adalah ar, ca, cs, da, de, el, en, en-GB, en-US, es, et, fi, fr, he, hu, id, in*, it, lt, lv, nb, nl, no, pl, pt, ro, ru, sk, sv, th, tr, zh. Silakan merujuk ke Bahasa yang Didukung untuk detailnya. Ketika kode bahasa tidak valid disediakan respons dikembalikan dalam bahasa Inggris. Ketika penyebab atau deskripsi insiden tidak memiliki terjemahan, deskripsi bahasa Inggris dikembalikan. |
|
|
original
|
query |
|
Boolean tentang apakah akan mengembalikan posisi asli insiden () serta yang bergeser ke awal tabung lalu lintas () |
|
|
projection
|
query |
Proyeksi yang digunakan untuk menentukan koordinat dalam permintaan dan respons. EPSG900913 (default) atau EPSG4326 |
Header Permintaan
| Name | Required | Type | Description |
|---|---|---|---|
| x-ms-client-id |
|
Menentukan akun mana yang ditujukan untuk penggunaan bersama dengan model keamanan Azure AD. Ini mewakili ID unik untuk akun Azure Maps dan dapat diambil dari API Akun bidang manajemen Azure Maps. Untuk menggunakan keamanan Azure AD di Azure Maps lihat artikel berikut untuk panduan. |
Respons
| Name | Type | Description |
|---|---|---|
| 200 OK |
OK |
|
| Other Status Codes |
Terjadi kesalahan tak terduga. |
Keamanan
AADToken
Ini adalah Alur OAuth2 Azure Active Directory. Saat dipasangkan dengan kontrol akses berbasis peran Azure, kontrol akses tersebut dapat digunakan untuk mengontrol akses ke Azure Maps REST API. Kontrol akses berbasis peran Azure digunakan untuk menunjuk akses ke satu atau beberapa akun sumber daya atau sub-sumber daya Azure Maps. Setiap pengguna, grup, atau perwakilan layanan dapat diberikan akses melalui peran bawaan atau peran kustom yang terdiri dari satu atau beberapa izin untuk Azure Maps REST API.
Untuk menerapkan skenario, sebaiknya lihat konsep autentikasi. Singkatnya, definisi keamanan ini menyediakan solusi untuk pemodelan aplikasi melalui objek yang mampu mengontrol akses pada API dan cakupan tertentu.
Catatan
- Definisi keamanan ini memerlukan penggunaan
x-ms-client-idheader untuk menunjukkan sumber daya Azure Maps mana yang meminta akses aplikasi. Ini dapat diperoleh dari API manajemen Peta.
Authorization URL khusus untuk instans cloud publik Azure. Sovereign cloud memiliki URL Otorisasi yang unik dan konfigurasi direktori Azure Active.
* Kontrol akses berbasis peran Azure dikonfigurasi dari bidang manajemen Azure melalui portal Azure, PowerShell, CLI, Azure SDK, atau REST API.
* Penggunaan Azure Maps Web SDK memungkinkan penyiapan berbasis konfigurasi aplikasi untuk beberapa kasus penggunaan.
- Saat ini, Azure Active Directory v1.0 atau v2.0 mendukung Kantor, Sekolah, dan Tamu tetapi tidak mendukung akun Pribadi.
Type:
oauth2
Flow:
implicit
Authorization URL:
https://login.microsoftonline.com/common/oauth2/authorize
Scopes
| Name | Description |
|---|---|
| https://atlas.microsoft.com/.default | https://atlas.microsoft.com/.default |
subscription-key
Ini adalah kunci bersama yang disediakan saat membuat sumber daya Azure Maps melalui bidang manajemen Azure melalui portal Azure, PowerShell, CLI, Azure SDK, atau REST API.
Dengan kunci ini, aplikasi apa pun berwenang untuk mengakses semua REST API. Dengan kata lain, saat ini dapat diperlakukan sebagai kunci master ke akun tempat kunci tersebut dikeluarkan.
Untuk aplikasi yang diekspos secara publik, rekomendasi kami adalah menggunakan akses server-ke-server Azure Maps REST API tempat kunci ini dapat disimpan dengan aman.
Type:
apiKey
In:
query
SAS Token
Ini adalah token tanda tangan akses bersama dibuat dari operasi Daftar SAS pada sumber daya Azure Maps melalui bidang manajemen Azure melalui portal Azure, PowerShell, CLI, Azure SDK, atau REST API.
Dengan token ini, aplikasi apa pun berwenang untuk mengakses dengan kontrol akses berbasis peran Azure dan kontrol fine-grain ke kedaluwarsa, laju, dan wilayah penggunaan untuk token tertentu. Dengan kata lain, Token SAS dapat digunakan untuk memungkinkan aplikasi mengontrol akses dengan cara yang lebih aman daripada kunci bersama.
Untuk aplikasi yang diekspos secara publik, rekomendasi kami adalah mengonfigurasi daftar asal tertentu yang diizinkan di sumber daya akun Peta untuk membatasi penyalahgunaan penyalahgunaan dan memperbarui Token SAS secara teratur.
Type:
apiKey
In:
header
Contoh
Request information about a traffic incident
Sample Request
GET https://atlas.microsoft.com/traffic/incident/detail/json?api-version=1.0&style=s3&boundingbox=6841263.950712,511972.674418,6886056.049288,582676.925582&boundingZoom=11&trafficmodelid=1335294634919
Sample Response
{
"tm": {
"@id": "1521671948910",
"poi": [
{
"id": "europe_HD_NL_TTR116377227776064",
"p": {
"x": 538636.9,
"y": 6842004.5
},
"ic": 9,
"ty": 1,
"cs": 0,
"d": "roadworks",
"c": "new roadworks layout",
"f": "Amstelveen/Vinkeveen - N201 (N196)",
"t": "Uithoorn-Centrum (N196)",
"l": 220,
"dl": 14,
"r": "N196"
},
{
"id": "europe_CLUSTER_11_-34959639",
"p": {
"x": 528668.6,
"y": 6848897.9
},
"ic": 8,
"ty": 0,
"cbl": {
"x": 528622.5,
"y": 6848661.2
},
"ctr": {
"x": 528714.7,
"y": 6849134.6
},
"cs": 2,
"l": 190
},
{
"id": "europe_CLUSTER_11_-1540737434",
"p": {
"x": 518277,
"y": 6852206.8
},
"ic": 9,
"ty": 1,
"cbl": {
"x": 517421.3,
"y": 6851776.4
},
"ctr": {
"x": 519132.8,
"y": 6852637.2
},
"cs": 2,
"l": 1620
},
{
"id": "europe_CLUSTER_11_-26712906",
"p": {
"x": 529902.2,
"y": 6855622.4
},
"ic": 8,
"ty": 0,
"cbl": {
"x": 529524.6,
"y": 6855377.2
},
"ctr": {
"x": 530279.9,
"y": 6855867.7
},
"cs": 4,
"l": 660
},
{
"id": "europe_HD_NL_TTR116367997504816",
"p": {
"x": 568216,
"y": 6851287.6
},
"ic": 9,
"ty": 1,
"cs": 0,
"d": "roadworks",
"c": "new roadworks layout",
"f": "Ankeveen (N236)",
"t": "Weesp (N236)",
"l": 2760,
"dl": 73,
"r": "N236"
},
{
"id": "europe_HD_NL_TTR116367997261488",
"p": {
"x": 561973.7,
"y": 6854259.4
},
"ic": 9,
"ty": 3,
"cs": 0,
"d": "roadworks",
"c": "new roadworks layout",
"f": "Weesp (N236)",
"t": "Ankeveen (N236)",
"l": 2650,
"r": "N236"
},
{
"id": "europe_HD_NL_TTR116331064819392",
"p": {
"x": 571268.5,
"y": 6858435.4
},
"ic": 8,
"ty": 4,
"cs": 0,
"d": "closed",
"f": "IJsselmeerweg",
"t": "A6",
"l": 370
},
{
"id": "europe_CLUSTER_11_-1442937814",
"p": {
"x": 563934,
"y": 6859271.3
},
"ic": 9,
"ty": 1,
"cbl": {
"x": 563726.1,
"y": 6859250.4
},
"ctr": {
"x": 564141.9,
"y": 6859292.2
},
"cs": 2,
"l": 460
},
{
"id": "europe_CLUSTER_11_258400781",
"p": {
"x": 558055.6,
"y": 6861147.1
},
"ic": 13,
"ty": 1,
"cbl": {
"x": 557493.3,
"y": 6860514.8
},
"ctr": {
"x": 558618,
"y": 6861779.4
},
"cs": 3,
"l": 1030
},
{
"id": "europe_HD_NL_TTR116100227865681",
"p": {
"x": 542665,
"y": 6861959.7
},
"ic": 8,
"ty": 4,
"cs": 0,
"d": "closed",
"f": "Strawinskylaan",
"t": "Matthijs Vermeulenpad",
"l": 110
},
{
"id": "europe_CLUSTER_11_1438243625",
"p": {
"x": 545058.7,
"y": 6864571.6
},
"ic": 8,
"ty": 0,
"cbl": {
"x": 543779.5,
"y": 6864070.7
},
"ctr": {
"x": 546337.8,
"y": 6865072.6
},
"cs": 5,
"l": 1590
},
{
"id": "europe_HD_NL_TTR116081762316976",
"p": {
"x": 547507.8,
"y": 6866259.3
},
"ic": 8,
"ty": 4,
"cs": 0,
"d": "closed",
"f": "Alexanderplein (s113)",
"t": "Stadhouderskade",
"l": 390,
"r": "S100"
},
{
"id": "europe_CLUSTER_11_691732516",
"p": {
"x": 541448.7,
"y": 6867162.1
},
"ic": 8,
"ty": 0,
"cbl": {
"x": 541160.1,
"y": 6866710.7
},
"ctr": {
"x": 541737.2,
"y": 6867613.5
},
"cs": 4,
"l": 430
},
{
"id": "europe_CLUSTER_11_1582351486",
"p": {
"x": 534709.6,
"y": 6865174.7
},
"ic": 8,
"ty": 0,
"cbl": {
"x": 534562.2,
"y": 6865025.3
},
"ctr": {
"x": 534856.9,
"y": 6865324.2
},
"cs": 2,
"l": 380
},
{
"id": "europe_CLUSTER_11_-2070222267",
"p": {
"x": 536813.1,
"y": 6868188.3
},
"ic": 8,
"ty": 0,
"cbl": {
"x": 536191.1,
"y": 6867699.7
},
"ctr": {
"x": 537435.1,
"y": 6868677
},
"cs": 7,
"l": 1380
},
{
"id": "europe_CLUSTER_11_-496866890",
"p": {
"x": 516025.5,
"y": 6871606.3
},
"ic": 8,
"ty": 0,
"cbl": {
"x": 514115.1,
"y": 6870216.9
},
"ctr": {
"x": 517935.9,
"y": 6872995.7
},
"cs": 7,
"l": 1510
},
{
"id": "europe_HD_NL_TTR115675492352160",
"p": {
"x": 517835.3,
"y": 6883216.3
},
"ic": 8,
"ty": 4,
"cs": 0,
"d": "closed",
"f": "Amsterdamseweg",
"t": "A22",
"l": 710
},
{
"id": "europe_CLUSTER_11_834920993",
"p": {
"x": 543803.8,
"y": 6875659.8
},
"ic": 8,
"ty": 0,
"cbl": {
"x": 543474.7,
"y": 6875602.7
},
"ctr": {
"x": 544133,
"y": 6875716.9
},
"cs": 2,
"l": 760
}
]
}
}
Definisi
|
Delay |
Besarnya penundaan yang terkait dengan insiden. Nilai-nilai ini sesuai dengan warna insiden dalam petak peta lalu lintas |
|
Error |
Info tambahan kesalahan manajemen sumber daya. |
|
Error |
Detail kesalahan. |
|
Error |
Respons kesalahan |
|
Icon |
Kategori ikon yang terkait dengan insiden ini. Nilai adalah angka dalam rentang 0-13, dengan arti berikut -- 0: Tidak diketahui, 1: Kecelakaan, 2: Kabut, 3: Kondisi Berbahaya, 4: Hujan, 5: Es, 6: Selai, 7: Jalur Ditutup, 8: Jalan Ditutup, 9: Pekerjaan Jalan, 10: Angin, 11: Banjir, 12: Memutar, 13: Kluster |
|
Incident |
Gaya yang akan digunakan untuk merender petak peta di Traffic Incident Tile API. Ini akan berpengaruh pada koordinat insiden lalu lintas dalam balasan. |
|
Incident |
Jenis geometri vektor ditambahkan ke insiden (dikembalikan dalam elemen respons). |
| Point |
Representasi generik titik dengan koordinat (x, y) di bidang Kartesius. |
|
Projection |
Proyeksi yang digunakan untuk menentukan koordinat dalam permintaan dan respons. EPSG900913 (default) atau EPSG4326 |
|
Response |
Format respons yang diinginkan. Nilai dapat berupa json atau xml. |
| Tm |
Elemen respons utama |
|
Traffic |
Objek ini dikembalikan dari panggilan Detail insiden Lalu Lintas yang berhasil |
|
Traffic |
DelayMagnitude
Besarnya penundaan yang terkait dengan insiden. Nilai-nilai ini sesuai dengan warna insiden dalam petak peta lalu lintas
| Name | Type | Description |
|---|---|---|
| 0 |
|
Tidak dikenal |
| 1 |
|
Minor |
| 2 |
|
Sedang |
| 3 |
|
Parah |
| 4 |
|
Tidak terbatas (digunakan untuk penutupan jalan dan penundaan lain yang tidak terbatas) |
ErrorAdditionalInfo
Info tambahan kesalahan manajemen sumber daya.
| Name | Type | Description |
|---|---|---|
| info |
|
Info tambahan. |
| type |
|
Jenis info tambahan. |
ErrorDetail
Detail kesalahan.
| Name | Type | Description |
|---|---|---|
| additionalInfo |
Info tambahan kesalahan. |
|
| code |
|
Kode kesalahan. |
| details |
Detail kesalahan. |
|
| message |
|
Pesan kesalahan. |
| target |
|
Target kesalahan. |
ErrorResponse
Respons kesalahan
| Name | Type | Description |
|---|---|---|
| error |
Objek kesalahan. |
IconCategory
Kategori ikon yang terkait dengan insiden ini. Nilai adalah angka dalam rentang 0-13, dengan arti berikut -- 0: Tidak diketahui, 1: Kecelakaan, 2: Kabut, 3: Kondisi Berbahaya, 4: Hujan, 5: Es, 6: Selai, 7: Jalur Ditutup, 8: Jalan Ditutup, 9: Pekerjaan Jalan, 10: Angin, 11: Banjir, 12: Memutar, 13: Kluster
| Name | Type | Description |
|---|---|---|
| 0 |
|
Tidak dikenal |
| 1 |
|
Kecelakaan |
| 10 |
|
Angin |
| 11 |
|
Banjir |
| 12 |
|
Detour |
| 13 |
|
Kluster: Dikembalikan jika kluster berisi insiden dengan kategori ikon yang berbeda. |
| 14 |
|
Kendaraan Rusak |
| 2 |
|
Kabut |
| 3 |
|
Kondisi Berbahaya |
| 4 |
|
Hujan |
| 5 |
|
Es |
| 6 |
|
Kemacetan |
| 7 |
|
Jalur Ditutup |
| 8 |
|
Jalan Ditutup |
| 9 |
|
Pekerjaan Jalan |
IncidentDetailStyle
Gaya yang akan digunakan untuk merender petak peta di Traffic Incident Tile API. Ini akan berpengaruh pada koordinat insiden lalu lintas dalam balasan.
| Name | Type | Description |
|---|---|---|
| night |
|
Gaya malam. |
| s1 |
|
Membuat garis lalu lintas dengan chevron berwarna yang menunjukkan tingkat keparahan. |
| s2 |
|
Membuat garis biasa dengan tingkat cahaya tertentu. |
| s3 |
|
Membuat garis biasa dengan tingkat cahaya tertentu, berbeda dari gaya s2. |
IncidentGeometryType
Jenis geometri vektor ditambahkan ke insiden (dikembalikan dalam elemen respons).
| Name | Type | Description |
|---|---|---|
| original |
|
Menempatkan insiden tepatnya di jalan. |
| shifted |
|
Memindahkan insiden sedikit (tergantung pada tingkat perbesar tampilan) untuk menunjukkan jalur jalan tertentu. |
Point
Representasi generik titik dengan koordinat (x, y) di bidang Kartesius.
| Name | Type | Description |
|---|---|---|
| x |
|
koordinat x |
| y |
|
koordinat y |
ProjectionStandard
Proyeksi yang digunakan untuk menentukan koordinat dalam permintaan dan respons. EPSG900913 (default) atau EPSG4326
| Name | Type | Description |
|---|---|---|
| EPSG4326 |
|
|
| EPSG900913 |
|
ResponseFormat
Format respons yang diinginkan. Nilai dapat berupa json atau xml.
| Name | Type | Description |
|---|---|---|
| json |
|
|
| xml |
|
Tm
Elemen respons utama
| Name | Type | Description |
|---|---|---|
| @id |
|
ID model lalu lintas untuk insiden ini |
| poi |
Insiden lalu lintas tunggal, atau kluster insiden lalu lintas |
TrafficIncidentDetail
Objek ini dikembalikan dari panggilan Detail insiden Lalu Lintas yang berhasil
| Name | Type | Description |
|---|---|---|
| tm |
Elemen respons utama |
TrafficIncidentPointOfInterest
| Name | Type | Description |
|---|---|---|
| c |
|
Penyebab insiden, jika tersedia, dalam bahasa yang diminta |
| cbl |
Koordinat kiri bawah kluster dalam proyeksi permintaan |
|
| cs |
|
Ukuran kluster: jumlah insiden dalam kluster |
| ctr |
Koordinat kanan atas kluster dalam proyeksi permintaan |
|
| d |
|
Deskripsi insiden dalam bahasa yang diminta |
| dl |
|
Keterlambatan yang disebabkan oleh insiden dalam hitung detik (kecuali dalam penutupan jalan) |
| ed |
|
Perkiraan tanggal akhir insiden, jika tersedia. Tanggal dijelaskan dalam format ISO8601. |
| f |
|
Dari: nama persimpangan atau lokasi tempat lalu lintas karena insiden dimulai |
| ic |
Kategori ikon yang terkait dengan insiden ini. Nilai adalah angka dalam rentang 0-13, dengan arti berikut -- 0: Tidak diketahui, 1: Kecelakaan, 2: Kabut, 3: Kondisi Berbahaya, 4: Hujan, 5: Es, 6: Selai, 7: Jalur Ditutup, 8: Jalan Ditutup, 9: Pekerjaan Jalan, 10: Angin, 11: Banjir, 12: Memutar, 13: Kluster |
|
| id |
|
ID insiden lalu lintas |
| l |
|
Panjang insiden dalam meter |
| p |
Titik di mana ikon kluster atau insiden mentah harus digambar, dinyatakan dalam proyeksi yang diminta. Hal ini dipengaruhi oleh gaya lalu lintas, tingkat zoom, dan jenis jalan |
|
| r |
|
Nomor jalan yang terpengaruh oleh insiden tersebut. Beberapa nomor jalan akan dibatasi oleh garis miring |
| sd |
|
Tanggal mulai insiden, jika tersedia. Tanggal dijelaskan dalam format ISO8601. |
| t |
|
Ke: nama persimpangan atau lokasi tempat lalu lintas karena insiden berakhir |
| ty |
Besarnya penundaan yang terkait dengan insiden. Nilai-nilai ini sesuai dengan warna insiden dalam petak peta lalu lintas |