Route - Get Route Directions
Gebruik om een route te berekenen tussen een opgegeven oorsprong en bestemming, waarbij eventuele opgegeven waypoints worden doorgegeven.
De Get Route Directions
API is een HTTP-aanvraag GET
die een route retourneert tussen een oorsprong en een bestemming, waarbij via waypoints wordt opgegeven. De route houdt rekening met factoren zoals het huidige verkeer en de typische wegsnelheden op de aangevraagde dag van de week en het tijdstip van de dag.
De geretourneerde informatie omvat de afstand, de geschatte reistijd en een weergave van de routegeometrie. Afhankelijk van de geselecteerde opties zijn ook aanvullende routeringsinformatie beschikbaar, zoals geoptimaliseerde volgorde van waypoint of turn by turn.
Routeringsservice biedt een set parameters voor een gedetailleerde beschrijving van een voertuigspecifiek verbruiksmodel. Zie Verbruiksmodel voor meer informatie.
GET https://atlas.microsoft.com/route/directions/{format}?api-version=1.0&query={query}
GET https://atlas.microsoft.com/route/directions/{format}?api-version=1.0&query={query}&maxAlternatives={maxAlternatives}&alternativeType={alternativeType}&minDeviationDistance={minDeviationDistance}&arriveAt={arriveAt}&departAt={departAt}&minDeviationTime={minDeviationTime}&instructionsType={instructionsType}&language={language}&computeBestOrder={computeBestOrder}&routeRepresentation={routeRepresentation}&computeTravelTimeFor={computeTravelTimeFor}&vehicleHeading={vehicleHeading}&report=effectiveSettings§ionType={sectionType}&vehicleAxleWeight={vehicleAxleWeight}&vehicleWidth={vehicleWidth}&vehicleHeight={vehicleHeight}&vehicleLength={vehicleLength}&vehicleMaxSpeed={vehicleMaxSpeed}&vehicleWeight={vehicleWeight}&vehicleCommercial={vehicleCommercial}&windingness={windingness}&hilliness={hilliness}&travelMode={travelMode}&avoid={avoid}&traffic={traffic}&routeType={routeType}&vehicleLoadType={vehicleLoadType}&vehicleEngineType={vehicleEngineType}&constantSpeedConsumptionInLitersPerHundredkm={constantSpeedConsumptionInLitersPerHundredkm}¤tFuelInLiters={currentFuelInLiters}&auxiliaryPowerInLitersPerHour={auxiliaryPowerInLitersPerHour}&fuelEnergyDensityInMJoulesPerLiter={fuelEnergyDensityInMJoulesPerLiter}&accelerationEfficiency={accelerationEfficiency}&decelerationEfficiency={decelerationEfficiency}&uphillEfficiency={uphillEfficiency}&downhillEfficiency={downhillEfficiency}&constantSpeedConsumptionInkWhPerHundredkm={constantSpeedConsumptionInkWhPerHundredkm}¤tChargeInkWh={currentChargeInkWh}&maxChargeInkWh={maxChargeInkWh}&auxiliaryPowerInkW={auxiliaryPowerInkW}
URI-parameters
Name | In | Vereist | Type | Description |
---|---|---|---|---|
format
|
path | True |
Gewenste indeling van het antwoord. De waarde kan json of xml zijn. |
|
api-version
|
query | True |
string |
Versienummer van Azure Maps API. |
query
|
query | True |
string |
De coördinaten waarmee de route wordt berekend, gescheiden door een dubbele punt. Er zijn minimaal twee coördinaten vereist. De eerste is de oorsprong en de laatste is de bestemming van de route. Optionele coördinaten tussenin fungeren als WayPoints in de route. U kunt maximaal 150 WayPoints doorgeven. |
acceleration
|
query |
number double |
Hiermee wordt de efficiëntie aangegeven van het omzetten van chemische energie die in brandstof is opgeslagen in kinetische energie wanneer het voertuig accelereert (dat wil zeggen KineticEnergyGained/ChemicalEnergyConsumed). ChemicalEnergyConsumed wordt verkregen door het omzetten van verbruikte brandstof in chemische energie met behulp van fuelEnergyDensityInMJoulesPerLiter. Moet worden gekoppeld aan decelerationEfficiency. Het toegestane bereik van waarden is 0,0 tot 1/decelerationEfficiency. Zinnige waarden : voor verbrandingsmodel : 0.33, voor elektrisch model : 0.66 |
|
alternative
|
query |
Bepaalt de optimalisatie, met betrekking tot de gegeven planningscriteria, van de berekende alternatieven ten opzichte van de referentieroute. |
||
arrive
|
query |
string date-time |
De datum en tijd van aankomst op het bestemmingspunt opgemaakt als een Voorbeelden:
De |
|
auxiliary
|
query |
number double |
Hiermee geeft u de hoeveelheid verbruikt vermogen voor ondersteunende systemen, in kilowatt (kW). Het kan worden gebruikt om verbruik te specificeren als gevolg van apparaten en systemen zoals ac-systemen, radio, verwarming, enz. Zinnige waarden: 1.7 |
|
auxiliary
|
query |
number double |
Hiermee geeft u de hoeveelheid verbruikte brandstof voor het onderhouden van hulpsystemen van het voertuig, in liter per uur. Het kan worden gebruikt om verbruik te specificeren als gevolg van apparaten en systemen zoals ac-systemen, radio, verwarming, enz. Zinnige waarden: 0,2 |
|
avoid
|
query |
Hiermee geeft u iets op dat de routeberekening moet proberen te vermijden bij het bepalen van de route. Kan meerdere keren in één aanvraag worden opgegeven, bijvoorbeeld '&avoid=motorways&avoid=tollRoads&avoid=ferries'. In Aanvragen voor routebereik mag de waarde alreadyUsedRoads niet worden gebruikt. |
||
compute
|
query |
boolean |
De routeroutepunten opnieuw ordenen met behulp van een snel heuristisch algoritme om de lengte van de route te verminderen. Levert de beste resultaten op wanneer deze wordt gebruikt in combinatie met routeType shortest. U ziet dat oorsprong en bestemming zijn uitgesloten van de geoptimaliseerde waypoint-indexen. Als u oorsprong en bestemming in het antwoord wilt opnemen, verhoogt u alle indexen met 1 om rekening te houden met de oorsprong en voegt u vervolgens het doel toe als de uiteindelijke index. Mogelijke waarden zijn true of false. Waar berekent indien mogelijk een betere volgorde, maar mag niet worden gebruikt in combinatie met maxAlternatives-waarde groter dan 0 of in combinatie met cirkelwegpunten. False gebruikt de locaties in de opgegeven volgorde en mogen niet worden gebruikt in combinatie met routeRepresentation none. |
|
compute
|
query |
Hiermee geeft u op of extra reistijden moeten worden geretourneerd met behulp van verschillende typen verkeersinformatie (geen, historisch, live) en de standaard best geschatte reistijd. |
||
constant
|
query |
string |
Hiermee geeft u de snelheidsafhankelijke component van het verbruik. Opgegeven als een niet-geordende lijst met snelheids-verbruikstariefparen. De lijst definieert punten op een verbruikscurve. Verbruikstarieven voor snelheden die niet in de lijst staan, zijn als volgt te vinden:
De lijst moet tussen 1 en 25 punten (inclusief) bevatten en mag geen dubbele punten voor dezelfde snelheid bevatten. Als het slechts één punt bevat, wordt de verbruikssnelheid van dat punt gebruikt zonder verdere verwerking. Het opgegeven verbruik voor de hoogste snelheid moet groter zijn dan of gelijk zijn aan dat van de voorlaatste hoogste snelheid. Dit zorgt ervoor dat extrapolatie niet leidt tot negatieve consumptiepercentages. Op dezelfde manier kunnen verbruikswaarden die zijn opgegeven voor de twee kleinste snelheden in de lijst, niet leiden tot een negatief verbruik voor een lagere snelheid. Het geldige bereik voor de verbruikswaarden (uitgedrukt in kWh/100km) ligt tussen 0,01 en 100000,0. Zinnige waarden : 50,8.2:130,21,3 Deze parameter is vereist voor het model Voor elektrisch verbruik. |
|
constant
|
query |
string |
Hiermee geeft u de snelheidsafhankelijke component van het verbruik. Wordt geleverd als een ongeordeerde lijst met door dubbele punt gescheiden snelheids-& verbruikstariefparen. De lijst definieert punten op een verbruikscurve. Verbruikstarieven voor snelheden die niet in de lijst staan, zijn als volgt te vinden:
De lijst moet tussen 1 en 25 punten (inclusief) bevatten en mag geen dubbele punten voor dezelfde snelheid bevatten. Als het slechts één punt bevat, wordt de verbruikssnelheid van dat punt gebruikt zonder verdere verwerking. Het opgegeven verbruik voor de hoogste snelheid moet groter zijn dan of gelijk zijn aan dat van de voorlaatste hoogste snelheid. Dit zorgt ervoor dat extrapolatie niet leidt tot negatieve consumptiepercentages. Op dezelfde manier kunnen verbruikswaarden die zijn opgegeven voor de twee kleinste snelheden in de lijst, niet leiden tot een negatief verbruik voor een lagere snelheid. Het geldige bereik voor de verbruikswaarden (uitgedrukt in l/100km) ligt tussen 0,01 en 100000,0. Zinnige waarden: 50,6.3:130,11,5 Opmerking : deze parameter is vereist voor het verbrandingsverbruiksmodel. |
|
current
|
query |
number double |
Hiermee geeft u de huidige elektrische energievoorziening in kilowattuur (kWh) op. Deze parameter bestaat naast de parameter maxChargeInkWh . Het toegestane waardenbereik is 0,0 tot maxChargeInkWh. Zinnige waarden : 43 |
|
current
|
query |
number double |
Hiermee geeft u de huidige brandstoftoevoer in liter aan. Zinnige waarden: 55 |
|
deceleration
|
query |
number double |
Specificeert de efficiëntie van het omzetten van kinetische energie in opgeslagen (niet verbruikte) brandstof wanneer het voertuig vertraagt (d.w.w.v. ChemicalEnergySaved/KineticEnergyLost). ChemicalEnergySaved wordt verkregen door het omzetten van opgeslagen (niet verbruikte) brandstof naar energie met behulp van fuelEnergyDensityInMJoulesPerLiter. Moet worden gekoppeld aan accelerationEfficiency. Het toegestane bereik van waarden is 0,0 tot 1/accelerationEfficiency. Zinnige waarden : voor verbrandingsmodel : 0.83, voor elektrisch model : 0.91 |
|
depart
|
query |
string date-time |
De datum en tijd van vertrek vanaf het beginpunt opgemaakt als een
Voorbeelden:
De |
|
downhill
|
query |
number double |
Hiermee geeft u de efficiëntie van het omzetten van potentiële energie in opgeslagen (niet verbruikte) brandstof wanneer het voertuig hoogte verliest (d.w.w. ChemicalEnergySaved/PotentialEnergyLost). ChemicalEnergySaved wordt verkregen door het omzetten van opgeslagen (niet verbruikte) brandstof naar energie met behulp van fuelEnergyDensityInMJoulesPerLiter. Moet worden gekoppeld aan uphillEfficiency. Het toegestane bereik van waarden is 0,0 tot 1/uphillEfficiency. Zinnige waarden : voor verbrandingsmodel : 0.51, voor elektrisch model : 0.73 |
|
fuel
|
query |
number double |
Hiermee geeft u de hoeveelheid chemische energie opgeslagen in één liter brandstof in megajoules (MJ). Het wordt gebruikt in combinatie met de *Efficiëntieparameters voor conversies tussen bespaarde of verbruikte energie en brandstof. De energiedichtheid is bijvoorbeeld 34,2 MJ/l voor benzine en 35,8 MJ/l voor dieselbrandstof. Deze parameter is vereist als een *Efficiency-parameter is ingesteld. Zinnige waarden: 34.2 |
|
hilliness
|
query |
Mate van heuvelachtigheid voor spannende route. Deze parameter kan alleen worden gebruikt in combinatie met |
||
instructions
|
query |
Indien opgegeven, worden richtlijnen geretourneerd. Houd er rekening mee dat de parameter instructionsType niet kan worden gebruikt in combinatie met routeRepresentation=none |
||
language
|
query |
string |
De taalparameter bepaalt de taal van de hulpberichten. Zelfstandige naamwoorden (de namen van straten, pleinen, enz.) worden geretourneerd in de opgegeven taal, of als dat niet beschikbaar is, worden ze geretourneerd in een beschikbare taal die er dichtbij is. Toegestane waarden zijn (een subset van) de IETF-taaltags. De momenteel ondersteunde talen worden vermeld in de sectie Ondersteunde talen. Standaardwaarde: en-GB |
|
max
|
query |
integer |
Het aantal gewenste alternatieve routes dat moet worden berekend. Standaard: 0, minimum: 0 en maximum: 5 |
|
max
|
query |
number double |
Hiermee geeft u de maximale elektrische energietoevoer in kilowattuur (kWh) op die in de accu van het voertuig mag worden opgeslagen. Deze parameter bestaat naast de parameter currentChargeInkWh . De minimumwaarde moet groter zijn dan of gelijk zijn aan currentChargeInkWh. Zinnige waarden : 85 |
|
min
|
query |
integer |
Alle alternatieve routes die worden geretourneerd, volgen de referentieroute (zie sectie POST-aanvragen) vanaf het beginpunt van de calculateRoute-aanvraag voor ten minste dit aantal meters. Kan alleen worden gebruikt bij het reconstrueren van een route. De parameter minDeviationDistance kan niet worden gebruikt in combinatie met arriveAt |
|
min
|
query |
integer |
Alle alternatieve routes die worden geretourneerd, volgen de referentieroute (zie sectie POST-aanvragen) vanaf het beginpunt van de calculateRoute-aanvraag gedurende ten minste dit aantal seconden. Kan alleen worden gebruikt bij het reconstrueren van een route. De parameter minDeviationTime kan niet worden gebruikt in combinatie met arriveAt. De standaardwaarde is 0. Het instellen van )minDeviationTime_ op een waarde groter dan nul heeft de volgende gevolgen:
|
|
report
|
query |
Hiermee geeft u op welke gegevens moeten worden gerapporteerd voor diagnosedoeleinden. De enige mogelijke waarde is effectiveSettings. Rapporteert de effectieve parameters of gegevens die worden gebruikt bij het aanroepen van de API. In het geval van standaardparameters wordt de standaardwaarde weergegeven wanneer de parameter niet is opgegeven door de aanroeper. |
||
route
|
query |
Hiermee geeft u de weergave van de set routes opgegeven als antwoord. Deze parameterwaarde kan alleen worden gebruikt in combinatie met computeBestOrder=true. |
||
route
|
query |
Het type route dat is aangevraagd. |
||
section
|
query |
Hiermee geeft u op welke van de sectietypen wordt gerapporteerd in het antwoord van de route. |
||
traffic
|
query |
boolean |
Mogelijke waarden:
|
|
travel
|
query |
De manier van reizen voor de aangevraagde route. Als dit niet is gedefinieerd, is de standaardwaarde 'auto'. Houd er rekening mee dat de aangevraagde travelMode mogelijk niet beschikbaar is voor de hele route. Als de aangevraagde travelMode niet beschikbaar is voor een bepaalde sectie, is het travelMode-element van het antwoord voor die sectie 'overige'. Houd er rekening mee dat reismodi bus, motor, taxi en busje beta-functionaliteit zijn. Volledige beperkingsgegevens zijn niet in alle gebieden beschikbaar. |
||
uphill
|
query |
number double |
Hiermee geeft u de efficiëntie op van het omzetten van chemische energie die in brandstof is opgeslagen in potentiële energie wanneer het voertuig hoger wordt (dat wil zeggen PotentialEnergyGained/ChemicalEnergyConsumed). ChemicalEnergyConsumed wordt verkregen door het omzetten van verbruikte brandstof in chemische energie met behulp van fuelEnergyDensityInMJoulesPerLiter. Moet worden gekoppeld aan downhillEfficiency. Het toegestane bereik van waarden is 0,0 tot 1/downhillEfficiency. Zinnige waarden : voor verbrandingsmodel : 0.27, voor elektrisch model : 0.74 |
|
vehicle
|
query |
integer |
Gewicht per as van het voertuig in kg. Een waarde van 0 betekent dat gewichtsbeperkingen per as niet in aanmerking worden genomen. |
|
vehicle
|
query |
boolean |
Of het voertuig wordt gebruikt voor commerciële doeleinden. Op sommige wegen mogen bedrijfsvoertuigen mogelijk niet rijden. |
|
vehicle
|
query |
Motortype van het voertuig. Wanneer een gedetailleerd verbruiksmodel wordt opgegeven, moet dit consistent zijn met de waarde van vehicleEngineType. |
||
vehicle
|
query |
integer |
De richtingsrichting van het voertuig in graden beginnend bij het ware noorden en doorgaand in rechtsom. Noord is 0 graden, oost is 90 graden, zuid 180 graden, west 270 graden. Mogelijke waarden 0-359 |
|
vehicle
|
query |
number double |
Hoogte van het voertuig in meters. De waarde 0 betekent dat hoogtebeperkingen niet in aanmerking worden genomen. |
|
vehicle
|
query |
number double |
Lengte van het voertuig in meters. Een waarde van 0 betekent dat er geen rekening wordt gehouden met lengtebeperkingen. |
|
vehicle
|
query |
Soorten ladingen die kunnen worden geclassificeerd als gevaarlijke materialen en beperkt zijn vanaf bepaalde wegen. Beschikbare vehicleLoadType-waarden zijn Amerikaanse Hazmat-klassen 1 tot en met 9, plus algemene classificaties voor gebruik in andere landen/regio's. Waarden die beginnen met USHazmat zijn voor amerikaanse routering, terwijl otherHazmat moet worden gebruikt voor alle andere landen/regio's. vehicleLoadType kan meerdere keren worden opgegeven. Deze parameter wordt momenteel alleen in aanmerking genomen voor travelMode=truck. |
||
vehicle
|
query |
integer |
Maximumsnelheid van het voertuig in km/uur. De maximumsnelheid in het voertuigprofiel wordt gebruikt om te controleren of een voertuig op snelwegen is toegestaan.
|
|
vehicle
|
query |
integer |
Gewicht van het voertuig in kilogrammen.
Zinnige waarden : voor verbrandingsmodel : 1600, voor elektrisch model : 1900 |
|
vehicle
|
query |
number double |
Breedte van het voertuig in meters. Een waarde van 0 betekent dat breedtebeperkingen niet in aanmerking worden genomen. |
|
windingness
|
query |
Niveau van bochten voor spannende route. Deze parameter kan alleen worden gebruikt in combinatie met |
Aanvraagkoptekst
Name | Vereist | Type | Description |
---|---|---|---|
x-ms-client-id |
string |
Hiermee geeft u op welk account is bedoeld voor gebruik in combinatie met het Microsoft Entra ID-beveiligingsmodel. Het vertegenwoordigt een unieke id voor het Azure Maps-account en kan worden opgehaald uit de Azure Maps beheervlak Account-API. Als u Microsoft Entra ID beveiliging wilt gebruiken in Azure Maps raadpleegt u de volgende artikelen voor hulp. |
Antwoorden
Name | Type | Description |
---|---|---|
200 OK |
OK |
|
Other Status Codes |
Er is een onverwachte fout opgetreden. |
Beveiliging
AADToken
Dit zijn de Microsoft Entra OAuth 2.0-stromen. Wanneer het is gekoppeld aan op rollen gebaseerd toegangsbeheer van Azure, kan het worden gebruikt om de toegang tot Azure Maps REST API's te beheren. Op rollen gebaseerd toegangsbeheer van Azure wordt gebruikt om toegang tot een of meer Azure Maps resourceaccount of subresources aan te wijzen. Elke gebruiker, groep of service-principal kan toegang krijgen via een ingebouwde rol of een aangepaste rol die bestaat uit een of meer machtigingen voor Azure Maps REST API's.
Voor het implementeren van scenario's raden we u aan verificatieconcepten te bekijken. Samengevat biedt deze beveiligingsdefinitie een oplossing voor het modelleren van toepassingen via objecten die toegangsbeheer kunnen hebben voor specifieke API's en bereiken.
Notities
- Voor deze beveiligingsdefinitie is het gebruik van de
x-ms-client-id
header vereist om aan te geven tot welke Azure Maps resource de toepassing toegang aanvraagt. Dit kan worden verkregen via de Kaarten-beheer-API.
De Authorization URL
is specifiek voor het azure-exemplaar van de openbare cloud. Onafhankelijke clouds hebben unieke autorisatie-URL's en Microsoft Entra ID configuraties.
* Op rollen gebaseerd toegangsbeheer van Azure wordt geconfigureerd vanuit het Azure-beheervlak via Azure Portal, PowerShell, CLI, Azure SDK's of REST API's.
* Gebruik van de Azure Maps Web SDK maakt configuratie van een toepassing mogelijk voor meerdere gebruiksvoorbeelden.
- Zie overzicht van Microsoft identity platform voor meer informatie over Microsoft identity platform.
Type:
oauth2
Flow:
implicit
Authorization URL:
https://login.microsoftonline.com/common/oauth2/authorize
Scopes
Name | Description |
---|---|
https://atlas.microsoft.com/.default | https://atlas.microsoft.com/.default |
subscription-key
Dit is een gedeelde sleutel die wordt ingericht wanneer u een Azure Maps-account Creatie in de Azure Portal of met behulp van PowerShell, CLI, Azure SDK's of REST API.
Met deze sleutel heeft elke toepassing toegang tot alle REST API's. Met andere woorden, deze sleutel kan worden gebruikt als een hoofdsleutel in het account waarin ze zijn uitgegeven.
Voor openbaar beschikbare toepassingen wordt aanbevolen om de benadering van vertrouwelijke clienttoepassingen te gebruiken voor toegang tot Azure Maps REST API's, zodat uw sleutel veilig kan worden opgeslagen.
Type:
apiKey
In:
query
SAS Token
Dit is een Shared Access Signature-token dat is gemaakt op basis van de SAS-bewerking List op de Azure Maps resource via het Azure-beheervlak via Azure Portal, PowerShell, CLI, Azure SDK's of REST API's.
Met dit token is elke toepassing gemachtigd om toegang te krijgen met op rollen gebaseerd toegangsbeheer van Azure en fijnmazige controle tot de vervaldatum, frequentie en gebruiksregio(s) voor het specifieke token. Met andere woorden, het SAS-token kan worden gebruikt om toepassingen in staat te stellen toegang op een veiligere manier te beheren dan de gedeelde sleutel.
Voor openbaar beschikbaar gemaakte toepassingen wordt aanbevolen om een specifieke lijst met toegestane origins te configureren voor de resource van het kaartaccount om misbruik van rendering te beperken en het SAS-token regelmatig te vernieuwen.
Type:
apiKey
In:
header
Voorbeelden
Successfully retrieve a route between an origin and a destination
Sample Request
GET https://atlas.microsoft.com/route/directions/json?api-version=1.0&query=52.50931,13.42936:52.50274,13.43872&report=effectiveSettings
Sample Response
{
"formatVersion": "0.0.12",
"routes": [
{
"summary": {
"lengthInMeters": 1147,
"travelTimeInSeconds": 162,
"trafficDelayInSeconds": 0,
"departureTime": "2017-09-07T16:56:58+00:00",
"arrivalTime": "2017-09-07T16:59:40+00:00"
},
"legs": [
{
"summary": {
"lengthInMeters": 1147,
"travelTimeInSeconds": 162,
"trafficDelayInSeconds": 0,
"departureTime": "2017-09-07T16:56:58+00:00",
"arrivalTime": "2017-09-07T16:59:40+00:00"
},
"points": [
{
"latitude": 52.50931,
"longitude": 13.42937
},
{
"latitude": 52.50904,
"longitude": 13.42912
},
{
"latitude": 52.50894,
"longitude": 13.42904
},
{
"latitude": 52.50867,
"longitude": 13.42879
},
{
"latitude": 52.5084,
"longitude": 13.42857
},
{
"latitude": 52.50791,
"longitude": 13.42824
},
{
"latitude": 52.50757,
"longitude": 13.42772
},
{
"latitude": 52.50735,
"longitude": 13.42823
},
{
"latitude": 52.5073,
"longitude": 13.42836
},
{
"latitude": 52.50573,
"longitude": 13.43194
},
{
"latitude": 52.50512,
"longitude": 13.43336
},
{
"latitude": 52.50464,
"longitude": 13.43451
},
{
"latitude": 52.5045,
"longitude": 13.43481
},
{
"latitude": 52.50443,
"longitude": 13.43498
},
{
"latitude": 52.50343,
"longitude": 13.43737
},
{
"latitude": 52.50274,
"longitude": 13.43872
}
]
}
],
"sections": [
{
"startPointIndex": 0,
"endPointIndex": 15,
"sectionType": "TRAVEL_MODE",
"travelMode": "car"
}
]
}
]
}
Definities
Name | Description |
---|---|
Alternative |
Bepaalt de optimalisatie, met betrekking tot de gegeven planningscriteria, van de berekende alternatieven ten opzichte van de referentieroute. |
Compute |
Hiermee geeft u op of extra reistijden moeten worden geretourneerd met behulp van verschillende typen verkeersinformatie (geen, historisch, live) en de standaard best geschatte reistijd. |
Delay |
De omvang van de vertraging veroorzaakt door het incident. Deze waarden komen overeen met de waarden van het antwoordveld van de API Details van verkeersincident ophalen. |
Driving |
Hiermee wordt links versus rechts rijden op het punt van de manoeuvre aangegeven. |
Effective |
Effectieve parameter of gegevens die worden gebruikt bij het aanroepen van deze Route-API. |
Error |
Aanvullende informatie over de resourcebeheerfout. |
Error |
De foutdetails. |
Error |
Foutreactie |
Guidance |
Type van de instructie, bijvoorbeeld het draaien of wijzigen van het wegformulier. |
Guidance |
Een code die de manoeuvre identificeert. |
Incline |
Mate van heuvelachtigheid voor spannende route. Deze parameter kan alleen worden gebruikt in combinatie met |
Junction |
Het type van de kruising waar de manoeuvre plaatsvindt. Voor grotere rotondes worden twee afzonderlijke instructies gegenereerd voor het in- en uitrijden van de rotonde. |
Lat |
Een locatie die wordt weergegeven als een breedtegraad en lengtegraad. |
Report |
Hiermee geeft u op welke gegevens moeten worden gerapporteerd voor diagnosedoeleinden. De enige mogelijke waarde is effectiveSettings. Rapporteert de effectieve parameters of gegevens die worden gebruikt bij het aanroepen van de API. In het geval van standaardparameters wordt de standaardwaarde weergegeven wanneer de parameter niet is opgegeven door de aanroeper. |
Response |
Gewenste indeling van het antwoord. De waarde kan json of xml zijn. |
Response |
Sectietypen van het gerapporteerde routeantwoord |
Response |
Reismodus voor de berekende route. De waarde wordt ingesteld op |
Route | |
Route |
Hiermee geeft u iets op dat de routeberekening moet proberen te vermijden bij het bepalen van de route. Kan meerdere keren in één aanvraag worden opgegeven, bijvoorbeeld '&avoid=motorways&avoid=tollRoads&avoid=ferries'. In Aanvragen voor routebereik mag de waarde alreadyUsedRoads niet worden gebruikt. |
Route |
Dit object wordt geretourneerd na een geslaagde routebeschrijvingsaanroep |
Route |
Bevat richtlijnen gerelateerde elementen. Dit veld is alleen aanwezig wanneer er richtlijnen zijn aangevraagd en beschikbaar is. |
Route |
Een set kenmerken die een manoeuvre beschrijven, bijvoorbeeld 'Rechts afslaan', 'Links houden', 'Neem de veerboot', 'Neem de snelweg', 'Aankomst'. |
Route |
Groepen een reeks instructie-elementen die aan elkaar zijn gerelateerd. Het reeksbereik wordt beperkt met firstInstructionIndex en lastInstructionIndex. Wanneer door mensen leesbare sms-berichten worden aangevraagd voor hulp (instructionType=text of getagd), wordt in de instructionGroup een overzichtsbericht geretourneerd indien beschikbaar. |
Route |
Indien opgegeven, worden richtlijnen geretourneerd. Houd er rekening mee dat de parameter instructionsType niet kan worden gebruikt in combinatie met routeRepresentation=none |
Route |
Een beschrijving van een deel van een route, bestaande uit een lijst met punten. Elk extra waypoint in de aanvraag resulteert in een extra poot in de geretourneerde route. |
Route |
Samenvattingsobject voor routesectie. |
Route |
Geoptimaliseerd way point-object. |
Route |
Rapporteert de effectieve instellingen die in de huidige aanroep worden gebruikt. |
Route |
Hiermee geeft u de weergave van de set routes opgegeven als antwoord. Deze parameterwaarde kan alleen worden gebruikt in combinatie met computeBestOrder=true. |
Route |
Routesecties bevatten aanvullende informatie over onderdelen van een route. Elke sectie bevat ten minste de elementen |
Route |
Details van de verkeersgebeurtenis, met behulp van definities in de TPEG2-TEC-standaard . Kan effectCode bevatten en veroorzaakt elementen. |
Route |
De oorzaak van de verkeers gebeurtenis. Kan mainCauseCode- en subCauseCode-elementen bevatten. Kan worden gebruikt om iconografie en beschrijvingen te definiëren. |
Route |
Samenvattingsobject |
Route |
Het type route dat is aangevraagd. |
Section |
Hiermee geeft u op welke van de sectietypen wordt gerapporteerd in het antwoord van de route. |
Simple |
Type van het incident. Kan momenteel JAM, ROAD_WORK, ROAD_CLOSURE of OVERIGE zijn. Zie 'tec' voor gedetailleerde informatie. |
Travel |
De manier van reizen voor de aangevraagde route. Als dit niet is gedefinieerd, is de standaardwaarde 'auto'. Houd er rekening mee dat de aangevraagde travelMode mogelijk niet beschikbaar is voor de hele route. Als de aangevraagde travelMode niet beschikbaar is voor een bepaalde sectie, is het travelMode-element van het antwoord voor die sectie 'overige'. Houd er rekening mee dat reismodi bus, motor, taxi en busje beta-functionaliteit zijn. Volledige beperkingsgegevens zijn niet in alle gebieden beschikbaar. |
Vehicle |
Motortype van het voertuig. Wanneer een gedetailleerd verbruiksmodel wordt opgegeven, moet dit consistent zijn met de waarde van vehicleEngineType. |
Vehicle |
Soorten ladingen die kunnen worden geclassificeerd als gevaarlijke materialen en beperkt zijn vanaf bepaalde wegen. Beschikbare vehicleLoadType-waarden zijn Amerikaanse Hazmat-klassen 1 tot en met 9, plus algemene classificaties voor gebruik in andere landen/regio's. Waarden die beginnen met USHazmat zijn voor amerikaanse routering, terwijl otherHazmat moet worden gebruikt voor alle andere landen/regio's. vehicleLoadType kan meerdere keren worden opgegeven. Deze parameter wordt momenteel alleen in aanmerking genomen voor travelMode=truck. |
Windingness |
Niveau van bochten voor spannende route. Deze parameter kan alleen worden gebruikt in combinatie met |
AlternativeRouteType
Bepaalt de optimalisatie, met betrekking tot de gegeven planningscriteria, van de berekende alternatieven ten opzichte van de referentieroute.
Name | Type | Description |
---|---|---|
anyRoute |
string |
Toestaan dat een alternatieve route wordt geretourneerd, ongeacht hoe deze zich verhoudt tot de referentieroute in termen van optimalisatie. |
betterRoute |
string |
Retourneer alleen een alternatieve route als deze beter is dan de referentieroute volgens de opgegeven planningscriteria. |
ComputeTravelTime
Hiermee geeft u op of extra reistijden moeten worden geretourneerd met behulp van verschillende typen verkeersinformatie (geen, historisch, live) en de standaard best geschatte reistijd.
Name | Type | Description |
---|---|---|
all |
string |
Berekent reistijden voor alle typen verkeersinformatie en geeft alle resultaten op in de velden noTrafficTravelTimeInSeconds, historicTrafficTravelTimeInSeconds en liveTrafficIncidentsTravelTimeInSeconds die worden opgenomen in de samenvattingen in het routeantwoord. |
none |
string |
Berekent geen extra reistijden. |
DelayMagnitude
De omvang van de vertraging veroorzaakt door het incident. Deze waarden komen overeen met de waarden van het antwoordveld van de API Details van verkeersincident ophalen.
Name | Type | Description |
---|---|---|
0 |
string |
Onbekend. |
1 |
string |
Kleine. |
2 |
string |
Gemiddeld. |
3 |
string |
Belangrijke. |
4 |
string |
Ongedefinieerd, gebruikt voor wegafsluitingen en andere onbepaalde vertragingen. |
DrivingSide
Hiermee wordt links versus rechts rijden op het punt van de manoeuvre aangegeven.
Name | Type | Description |
---|---|---|
LEFT |
string |
Linkerkant. |
RIGHT |
string |
Rechterkant. |
EffectiveSetting
Effectieve parameter of gegevens die worden gebruikt bij het aanroepen van deze Route-API.
Name | Type | Description |
---|---|---|
key |
string |
Naam van de gebruikte parameter. |
value |
string |
Waarde van de gebruikte parameter. |
ErrorAdditionalInfo
Aanvullende informatie over de resourcebeheerfout.
Name | Type | Description |
---|---|---|
info |
object |
De aanvullende informatie. |
type |
string |
Het type aanvullende informatie. |
ErrorDetail
De foutdetails.
Name | Type | Description |
---|---|---|
additionalInfo |
Aanvullende informatie over de fout. |
|
code |
string |
De foutcode. |
details |
De foutdetails. |
|
message |
string |
Het foutbericht. |
target |
string |
Het foutdoel. |
ErrorResponse
Foutreactie
Name | Type | Description |
---|---|---|
error |
Het foutobject. |
GuidanceInstructionType
Type van de instructie, bijvoorbeeld het draaien of wijzigen van het wegformulier.
Name | Type | Description |
---|---|---|
DIRECTION_INFO |
string |
Richtingsinformatie. |
LOCATION_ARRIVAL |
string |
Aankomstlocatie. |
LOCATION_DEPARTURE |
string |
Vertreklocatie. |
LOCATION_WAYPOINT |
string |
Locatie van way point. |
ROAD_CHANGE |
string |
Wegwijziging. |
TURN |
string |
Draai. |
GuidanceManeuver
Een code die de manoeuvre identificeert.
Name | Type | Description |
---|---|---|
ARRIVE |
string |
Je bent gearriveerd. |
ARRIVE_LEFT |
string |
Je bent gearriveerd. Uw bestemming bevindt zich aan de linkerkant. |
ARRIVE_RIGHT |
string |
Je bent gearriveerd. Uw bestemming bevindt zich aan de rechterkant. |
BEAR_LEFT |
string |
Houd links aan. |
BEAR_RIGHT |
string |
Houd gelijk. |
DEPART |
string |
Verlaten. |
ENTER_FREEWAY |
string |
Neem de snelweg. |
ENTER_HIGHWAY |
string |
Neem de snelweg. |
ENTER_MOTORWAY |
string |
Neem de snelweg. |
ENTRANCE_RAMP |
string |
Neem de helling. |
FOLLOW |
string |
Volgen. |
KEEP_LEFT |
string |
Blijf links. |
KEEP_RIGHT |
string |
Rechts aanhouden. |
MAKE_UTURN |
string |
Maak een U-bocht. |
MOTORWAY_EXIT_LEFT |
string |
Neem de linkerafrit. |
MOTORWAY_EXIT_RIGHT |
string |
Neem de rechterafrit. |
ROUNDABOUT_BACK |
string |
Rond de rotonde. |
ROUNDABOUT_CROSS |
string |
Steek de rotonde over. |
ROUNDABOUT_LEFT |
string |
Op de rotonde neemt u de afslag aan de linkerkant. |
ROUNDABOUT_RIGHT |
string |
Op de rotonde neemt u de afslag aan de rechterkant. |
SHARP_LEFT |
string |
Ga scherp naar links. |
SHARP_RIGHT |
string |
Draai scherp naar rechts. |
STRAIGHT |
string |
Blijf rechtdoor. |
SWITCH_MAIN_ROAD |
string |
Stap over op de hoofdweg. |
SWITCH_PARALLEL_ROAD |
string |
Schakel over naar de parallelle weg. |
TAKE_EXIT |
string |
Neem de afslag. |
TAKE_FERRY |
string |
Neem de veerboot. |
TRY_MAKE_UTURN |
string |
Probeer een u-bocht te maken. |
TURN_LEFT |
string |
Ga linksaf. |
TURN_RIGHT |
string |
Ga naar rechts. |
WAYPOINT_LEFT |
string |
U hebt het waypoint bereikt. Het is aan de linkerkant. |
WAYPOINT_REACHED |
string |
U hebt het waypoint bereikt. |
WAYPOINT_RIGHT |
string |
U hebt het waypoint bereikt. Het is aan de rechterkant. |
InclineLevel
Mate van heuvelachtigheid voor spannende route. Deze parameter kan alleen worden gebruikt in combinatie met routeType
=thrilling.
Name | Type | Description |
---|---|---|
high |
string |
hoog |
low |
string |
Lage |
normal |
string |
Normale |
JunctionType
Het type van de kruising waar de manoeuvre plaatsvindt. Voor grotere rotondes worden twee afzonderlijke instructies gegenereerd voor het in- en uitrijden van de rotonde.
Name | Type | Description |
---|---|---|
BIFURCATION |
string |
Bifurcatie |
REGULAR |
string |
Regelmatige |
ROUNDABOUT |
string |
Rotonde |
LatLongPair
Een locatie die wordt weergegeven als een breedtegraad en lengtegraad.
Name | Type | Description |
---|---|---|
latitude |
number |
De eigenschap Breedtegraad |
longitude |
number |
De eigenschap Lengtegraad |
Report
Hiermee geeft u op welke gegevens moeten worden gerapporteerd voor diagnosedoeleinden. De enige mogelijke waarde is effectiveSettings. Rapporteert de effectieve parameters of gegevens die worden gebruikt bij het aanroepen van de API. In het geval van standaardparameters wordt de standaardwaarde weergegeven wanneer de parameter niet is opgegeven door de aanroeper.
Name | Type | Description |
---|---|---|
effectiveSettings |
string |
Rapporteert de effectieve parameters of gegevens die worden gebruikt bij het aanroepen van de API. |
ResponseFormat
Gewenste indeling van het antwoord. De waarde kan json of xml zijn.
Name | Type | Description |
---|---|---|
json |
string |
|
xml |
string |
ResponseSectionType
Sectietypen van het gerapporteerde routeantwoord
Name | Type | Description |
---|---|---|
CARPOOL |
string |
Gedeelten van de route waarvoor gebruik moet worden gemaakt van carpoolbanen (HOV/High Occupancy Vehicle). |
CAR_TRAIN |
string |
Gedeelten van de route die auto's of treinen zijn. |
COUNTRY |
string |
Secties waarin wordt aangegeven in welke landen/regio's de route zich bevindt. |
FERRY |
string |
Gedeelten van de route die veerboten zijn. |
MOTORWAY |
string |
Gedeelten van de route die snelwegen zijn. |
PEDESTRIAN |
string |
Gedeelten van de route die alleen geschikt zijn voor voetgangers. |
TOLL_ROAD |
string |
Gedeelten van de route waarvoor een tol moet worden betaald. |
TOLL_VIGNETTE |
string |
Gedeelten van de route waarvoor een tol-vignet is vereist. |
TRAFFIC |
string |
Secties van de route die verkeersinformatie bevatten. |
TRAVEL_MODE |
string |
Secties met betrekking tot de aanvraagparameter |
TUNNEL |
string |
Secties van de route die tunnels zijn. |
URBAN |
string |
Gedeelten van de route die binnen stedelijke gebieden liggen. |
ResponseTravelMode
Reismodus voor de berekende route. De waarde wordt ingesteld op other
als het aangevraagde transportmiddel in deze sectie niet mogelijk is
Name | Type | Description |
---|---|---|
bicycle |
string |
De geretourneerde routes zijn geoptimaliseerd voor fietsen, inclusief het gebruik van fietspaden. |
bus |
string |
De geretourneerde routes zijn geoptimaliseerd voor bussen, inclusief het gebruik van alleen busrijen. BETA-functionaliteit. |
car |
string |
De geretourneerde routes zijn geoptimaliseerd voor auto's. |
motorcycle |
string |
De geretourneerde routes zijn geoptimaliseerd voor motorfietsen. BETA-functionaliteit. |
other |
string |
De opgegeven wijze van vervoer is niet mogelijk in deze sectie |
pedestrian |
string |
De geretourneerde routes zijn geoptimaliseerd voor voetgangers, inclusief het gebruik van trottoirs. |
taxi |
string |
De geretourneerde routes zijn geoptimaliseerd voor taxi's. BETA-functionaliteit. |
truck |
string |
De geretourneerde routes zijn geoptimaliseerd voor bedrijfsvoertuigen, zoals voor vrachtwagens. |
van |
string |
De geretourneerde routes zijn geoptimaliseerd voor busjes. BETA-functionaliteit. |
Route
Name | Type | Description |
---|---|---|
guidance |
Bevat richtlijnen gerelateerde elementen. Dit veld is alleen aanwezig wanneer er richtlijnen zijn aangevraagd en beschikbaar is. |
|
legs |
Route |
Matrix benen |
sections |
Sectiematrix |
|
summary |
Samenvattingsobject |
RouteAvoidType
Hiermee geeft u iets op dat de routeberekening moet proberen te vermijden bij het bepalen van de route. Kan meerdere keren in één aanvraag worden opgegeven, bijvoorbeeld '&avoid=motorways&avoid=tollRoads&avoid=ferries'. In Aanvragen voor routebereik mag de waarde alreadyUsedRoads niet worden gebruikt.
Name | Type | Description |
---|---|---|
alreadyUsedRoads |
string |
Vermijdt het gebruik van dezelfde weg meerdere keren. Het meest nuttig in combinatie met |
borderCrossings |
string |
Vermijdt grensoverschrijdingen in routeberekening. |
carpools |
string |
Vermijdt routes waarvoor het gebruik van carpoolbanen (HOV/High Occupancy Vehicle) is vereist. |
ferries |
string |
Vermijdt veerboten |
motorways |
string |
Vermijdt snelwegen |
tollRoads |
string |
Vermijdt tolwegen. |
unpavedRoads |
string |
Vermijdt onverharde wegen |
RouteDirections
Dit object wordt geretourneerd na een geslaagde routebeschrijvingsaanroep
Name | Type | Description |
---|---|---|
formatVersion |
string |
De eigenschap Versie opmaken |
optimizedWaypoints |
Geoptimaliseerde volgorde van waypoints. Het toont de index van de door de gebruiker opgegeven waypoint-reeks voor de oorspronkelijke en geoptimaliseerde lijst. Bijvoorbeeld een antwoord:
betekent dat de oorspronkelijke reeks [0, 1, 2] is en dat de geoptimaliseerde reeks [1, 2, 0] is. Omdat de index begint met 0, is het origineel 'eerste, tweede, derde' terwijl de geoptimaliseerde is 'tweede, derde, eerste'. |
|
report |
Rapporteert de effectieve instellingen die in de huidige aanroep worden gebruikt. |
|
routes |
Route[] |
Routes-matrix |
RouteGuidance
Bevat richtlijnen gerelateerde elementen. Dit veld is alleen aanwezig wanneer er richtlijnen zijn aangevraagd en beschikbaar is.
Name | Type | Description |
---|---|---|
instructionGroups |
Groepen een reeks instructie-elementen die aan elkaar zijn gerelateerd. |
|
instructions |
Een lijst met instructies voor het beschrijven van manoeuvre. |
RouteInstruction
Een set kenmerken die een manoeuvre beschrijven, bijvoorbeeld 'Rechts afslaan', 'Links houden', 'Neem de veerboot', 'Neem de snelweg', 'Aankomst'.
Name | Type | Description |
---|---|---|
combinedMessage |
string |
Een door mensen leesbaar bericht voor de manoeuvre in combinatie met het bericht uit de volgende instructie. Soms is het mogelijk om twee opeenvolgende instructies te combineren tot één instructie, waardoor deze gemakkelijker te volgen is. Als dit het geval is, is de vlag possibleCombineWithNext waar. Bijvoorbeeld:
De vlag possibleCombineWithNext op instructie 10 is waar. Dit geeft aan de clients van gecodeerde richtlijnen aan dat deze kan worden gecombineerd met instructie 11. De instructies worden automatisch gecombineerd voor klanten die om door mensen leesbare richtlijnen vragen. Het veld combinedMessage bevat het gecombineerde bericht:
|
countryCode |
string |
ISO 3166-1 alfa-3-landcode van 3 tekens. B.v. USA. |
drivingSide |
Geeft links versus rechts rijden aan op het punt van de manoeuvre. |
|
exitNumber |
string |
Het nummer of de nummers van een snelwegafrit genomen door de huidige manoeuvre. Als een uitgang meerdere afsluitnummers heeft, worden deze gescheiden door ',' en mogelijk geaggregeerd door '-', bijvoorbeeld '10, 13-15'. |
instructionType |
Type van de instructie, bijvoorbeeld omdraaien of wijzigen van wegformulier. |
|
junctionType |
Het type kruising waar de manoeuvre plaatsvindt. Voor grotere rotondes worden twee afzonderlijke instructies gegenereerd voor het betreden en verlaten van de rotonde. |
|
maneuver |
Een code die de manoeuvre identificeert. |
|
message |
string |
Een door mensen leesbaar bericht voor de manoeuvre. |
point |
Een locatie die wordt weergegeven als een breedtegraad en lengtegraad. |
|
pointIndex |
integer |
De index van het punt in de lijst met polylijnpunten die overeenkomen met het punt van de instructie. |
possibleCombineWithNext |
boolean |
Het is mogelijk om de instructie eventueel te combineren met de volgende. Dit kan worden gebruikt voor het samenstellen van berichten zoals 'Draai links en ga vervolgens naar rechts'. |
roadNumbers |
string[] |
Het wegnummer van de volgende significante wegsegment(en) na de manoeuvre, of van de te volgen weg(en). Voorbeeld: ["E34", "N205"] |
roundaboutExitNumber |
string |
Dit geeft aan welke afslag moet worden aangegeven bij een rotonde. |
routeOffsetInMeters |
integer |
Afstand van het begin van de route tot het punt van de instructie. |
signpostText |
string |
De tekst op een wegwijzer die het meest relevant is voor de manoeuvre, of voor de richting die moet worden gevolgd. |
stateCode |
string |
Een onderverdeling (bijvoorbeeld staat) van het land, vertegenwoordigd door het tweede deel van een ISO 3166-2-code . Dit is alleen beschikbaar voor bepaalde landen/regio's, zoals de VS, Canada en Mexico. |
street |
string |
Straatnaam van het volgende belangrijke wegsegment na de manoeuvre, of van de straat die moet worden gevolgd. |
travelTimeInSeconds |
integer |
Geschatte reistijd tot het punt dat overeenkomt met routeOffsetInMeters. |
turnAngleInDecimalDegrees |
integer |
Geeft de richting van een instructie aan. Als junctionType een turn-instructie aangeeft:
Als junctionType een bifurcation-instructie aangeeft:
|
RouteInstructionGroup
Groepen een reeks instructie-elementen die aan elkaar zijn gerelateerd. Het reeksbereik wordt beperkt met firstInstructionIndex en lastInstructionIndex. Wanneer door mensen leesbare sms-berichten worden aangevraagd voor hulp (instructionType=text of getagd), wordt in de instructionGroup een overzichtsbericht geretourneerd indien beschikbaar.
Name | Type | Description |
---|---|---|
firstInstructionIndex |
integer |
Index van de eerste instructie in de instructies en behorend tot deze groep. |
groupLengthInMeters |
integer |
Lengte van de groep. |
groupMessage |
string |
Samenvattingsbericht wanneer door mensen leesbare sms-berichten worden aangevraagd voor hulp (instructionType=text of getagd). |
lastInstructionIndex |
integer |
Index van de laatste instructie in de instructies en behorend tot deze groep. |
RouteInstructionsType
Indien opgegeven, worden richtlijnen geretourneerd. Houd er rekening mee dat de parameter instructionsType niet kan worden gebruikt in combinatie met routeRepresentation=none
Name | Type | Description |
---|---|---|
coded |
string |
Retourneert onbewerkte instructiegegevens zonder door mensen leesbare berichten. |
tagged |
string |
Retourneert onbewerkte instructiegegevens met gelabelde door mensen leesbare berichten om opmaak toe te laten. Een door mensen leesbaar bericht is opgebouwd uit herhaalbare geïdentificeerde elementen. Deze worden gelabeld zodat clienttoepassingen ze correct kunnen formatteren. De volgende berichtonderdelen worden getagd wanneer instructionsType=tagged: straat, wegNummer, signpostText, exitNumber, roundaboutExitNumber. Voorbeeld van het gelabelde bericht 'Linksaf draaien':
|
text |
string |
Retourneert onbewerkte instructies met door mensen leesbare berichten in tekst zonder opmaak. |
RouteLeg
Een beschrijving van een deel van een route, bestaande uit een lijst met punten. Elk extra waypoint in de aanvraag resulteert in een extra poot in de geretourneerde route.
Name | Type | Description |
---|---|---|
points |
Puntenmatrix |
|
summary |
Samenvattingsobject voor routesectie. |
RouteLegSummary
Samenvattingsobject voor routesectie.
Name | Type | Description |
---|---|---|
arrivalTime |
string |
De geschatte aankomsttijd voor de route of het traject. De tijd is in UTC. |
batteryConsumptionInkWh |
number |
Geschat elektrisch energieverbruik in kilowattuur (kWh) met behulp van het electric consumption model. Opgenomen als vehicleEngineType is ingesteld op elektrisch en constantSpeedConsumptionInkWhPerHundredkm is opgegeven. De waarde van batteryConsumptionInkWh omvat de gerecupereerde elektrische energie en kan daarom negatief zijn (wat op het winnen van energie duidt). Als zowel maxChargeInkWh als currentChargeInkWh zijn opgegeven, wordt de recuperatie beperkt om ervoor te zorgen dat het oplaadniveau van de accu nooit hoger is dan maxChargeInkWh. Als maxChargeInkWh en currentChargeInkWh niet zijn opgegeven, wordt in de verbruiksberekening uitgegaan van een ongeconstrainde recuperatie. |
departureTime |
string |
De geschatte vertrektijd voor de route of het traject. De tijd is in UTC. |
fuelConsumptionInLiters |
number |
Geschat brandstofverbruik in liter met behulp van het verbrandingsverbruiksmodel. Opgenomen als vehicleEngineType is ingesteld op verbranding en constantSpeedConsumptionInLitersPerHundredkm is opgegeven. De waarde is niet-negatief. |
historicTrafficTravelTimeInSeconds |
integer |
Geschatte reistijd berekend op basis van tijdafhankelijke historische verkeersgegevens. Alleen opgenomen als computeTravelTimeFor = all wordt gebruikt in de query. |
lengthInMeters |
integer |
Eigenschap Lengte in meters |
liveTrafficIncidentsTravelTimeInSeconds |
integer |
Geschatte reistijd berekend met behulp van realtime snelheidsgegevens. Alleen opgenomen als computeTravelTimeFor = all wordt gebruikt in de query. |
noTrafficTravelTimeInSeconds |
integer |
Geschatte reistijd berekend alsof er geen vertragingen zijn op de route als gevolg van verkeerssituaties (bijvoorbeeld congestie). Alleen opgenomen als computeTravelTimeFor = all wordt gebruikt in de query. |
trafficDelayInSeconds |
integer |
Geschatte vertraging in seconden veroorzaakt door de realtime incident(s) op basis van verkeersinformatie. Voor routes die zijn gepland met de vertrektijd in de toekomst, is de vertraging altijd 0. Als u extra reistijden wilt retourneren met behulp van verschillende typen verkeersinformatie, moet de parameter computeTravelTimeFor=all worden toegevoegd. |
travelTimeInSeconds |
integer |
De eigenschap Geschatte reistijd in seconden die de vertraging als gevolg van realtimeverkeer bevat. Houd er rekening mee dat zelfs wanneer traffic=false travelTimeInSeconds nog steeds de vertraging als gevolg van verkeer bevat. Als DepartAt zich in de toekomst bevindt, wordt de reistijd berekend met behulp van tijdafhankelijke historische verkeersgegevens. |
RouteOptimizedWaypoint
Geoptimaliseerd way point-object.
Name | Type | Description |
---|---|---|
optimizedIndex |
integer |
Geoptimaliseerde way point-index van het systeem. |
providedIndex |
integer |
Way Point-index die door de gebruiker is opgegeven. |
RouteReport
Rapporteert de effectieve instellingen die in de huidige aanroep worden gebruikt.
Name | Type | Description |
---|---|---|
effectiveSettings |
Effectieve parameters of gegevens die worden gebruikt bij het aanroepen van deze Route-API. |
RouteRepresentationForBestOrder
Hiermee geeft u de weergave van de set routes opgegeven als antwoord. Deze parameterwaarde kan alleen worden gebruikt in combinatie met computeBestOrder=true.
Name | Type | Description |
---|---|---|
none |
string |
Bevat alleen de geoptimaliseerde waypoint-indexen, maar neemt de routegeometrie niet op in het antwoord. |
polyline |
string |
Bevat routegeometrie in het antwoord. |
summaryOnly |
string |
Samenvatting per polylijn, maar met uitzondering van de puntgeometrie-elementen voor de routes in het antwoord. |
RouteSection
Routesecties bevatten aanvullende informatie over onderdelen van een route. Elke sectie bevat ten minste de elementen startPointIndex
, endPointIndex
en sectionType
.
Name | Type | Description |
---|---|---|
delayInSeconds |
integer |
Vertraging in seconden veroorzaakt door het incident. |
effectiveSpeedInKmh |
integer |
De effectieve snelheid van het incident in km/h, gemiddeld over de gehele lengte. |
endPointIndex |
integer |
Index van het laatste punt (offset 0) in de route waar deze sectie op van toepassing is. |
magnitudeOfDelay |
De omvang van de vertraging die door het incident wordt veroorzaakt. Deze waarden komen overeen met de waarden van het antwoordveld van de API Verkeersincidentdetails ophalen. |
|
sectionType |
Sectietypen van het gerapporteerde routeantwoord |
|
simpleCategory |
Type van het incident. Kan momenteel JAM, ROAD_WORK, ROAD_CLOSURE of OVERIG zijn. Zie 'tec' voor gedetailleerde informatie. |
|
startPointIndex |
integer |
Index van het eerste punt (offset 0) in de route waar deze sectie op van toepassing is. |
tec |
Details van de verkeersgebeurtenis, met behulp van definities in de TPEG2-TEC-standaard . Kan effectCode bevatten en elementen veroorzaken. |
|
travelMode |
Reismodus voor de berekende route. De waarde wordt ingesteld op |
RouteSectionTec
Details van de verkeersgebeurtenis, met behulp van definities in de TPEG2-TEC-standaard . Kan effectCode bevatten en veroorzaakt elementen.
Name | Type | Description |
---|---|---|
causes |
Oorzaken matrix |
|
effectCode |
integer |
Het effect op de verkeersstroom. Bevat een waarde in de tabel tec001:EffectCode, zoals gedefinieerd in de TPEG2-TEC-standaard . Kan worden gebruikt om verkeersgebeurtenissen in kleur te coden op basis van de ernst. |
RouteSectionTecCause
De oorzaak van de verkeers gebeurtenis. Kan mainCauseCode- en subCauseCode-elementen bevatten. Kan worden gebruikt om iconografie en beschrijvingen te definiëren.
Name | Type | Description |
---|---|---|
mainCauseCode |
integer |
De hoofdoorzaak van de verkeers gebeurtenis. Bevat een waarde in de tabel tec002:CauseCode, zoals gedefinieerd in de TPEG2-TEC-standaard . |
subCauseCode |
integer |
De subcause van de verkeers gebeurtenis. Bevat een waarde in de suboorzaaktabel die is gedefinieerd door de mainCauseCode, zoals gedefinieerd in de TPEG2-TEC-standaard . |
RouteSummary
Samenvattingsobject
Name | Type | Description |
---|---|---|
arrivalTime |
string |
De geschatte aankomsttijd voor de route of het traject. De tijd is in UTC. |
departureTime |
string |
De geschatte vertrektijd voor de route of het traject. De tijd is in UTC. |
lengthInMeters |
integer |
Eigenschap Lengte in meters |
trafficDelayInSeconds |
integer |
Geschatte vertraging in seconden veroorzaakt door de realtime incident(s) op basis van verkeersinformatie. Voor routes die zijn gepland met de vertrektijd in de toekomst, is de vertraging altijd 0. Als u extra reistijden wilt retourneren met behulp van verschillende typen verkeersinformatie, moet de parameter computeTravelTimeFor=all worden toegevoegd. |
travelTimeInSeconds |
integer |
De eigenschap Geschatte reistijd in seconden die de vertraging als gevolg van realtimeverkeer bevat. Houd er rekening mee dat zelfs wanneer traffic=false travelTimeInSeconds nog steeds de vertraging als gevolg van verkeer bevat. Als DepartAt zich in de toekomst bevindt, wordt de reistijd berekend met behulp van tijdafhankelijke historische verkeersgegevens. |
RouteType
Het type route dat is aangevraagd.
Name | Type | Description |
---|---|---|
eco |
string |
Een route die in balans is met economie en snelheid. |
fastest |
string |
De snelste route. |
shortest |
string |
De kortste route op afstand. |
thrilling |
string |
Omvat interessante of uitdagende wegen en gebruikt zo min mogelijk snelwegen. U kunt het niveau van de inbegrepen bochten en ook de mate van heuvelachtigheid kiezen. Bekijk de parameters heuvelachtigheid en windingness om dit in te stellen. Er is een limiet van 900 km op routes gepland met |
SectionType
Hiermee geeft u op welke van de sectietypen wordt gerapporteerd in het antwoord van de route.
Bijvoorbeeld als sectionType = voetganger de secties die alleen geschikt zijn voor voetgangers worden geretourneerd. Er kunnen meerdere typen worden gebruikt. Het standaard sectionType verwijst naar de travelMode-invoer. TravelMode is standaard ingesteld op auto
Name | Type | Description |
---|---|---|
carTrain |
string |
Gedeelten van de route die auto's of treinen zijn. |
carpool |
string |
Gedeelten van de route waarvoor gebruik moet worden gemaakt van carpoolbanen (HOV/High Occupancy Vehicle). |
country |
string |
Secties waarin wordt aangegeven in welke landen/regio's de route zich bevindt. |
ferry |
string |
Gedeelten van de route die veerboten zijn. |
motorway |
string |
Gedeelten van de route die snelwegen zijn. |
pedestrian |
string |
Gedeelten van de route die alleen geschikt zijn voor voetgangers. |
tollRoad |
string |
Gedeelten van de route waarvoor een tol moet worden betaald. |
tollVignette |
string |
Gedeelten van de route waarvoor een tol-vignet is vereist. |
traffic |
string |
Secties van de route die verkeersinformatie bevatten. |
travelMode |
string |
Secties met betrekking tot de aanvraagparameter |
tunnel |
string |
Secties van de route die tunnels zijn. |
urban |
string |
Gedeelten van de route die binnen stedelijke gebieden liggen. |
SimpleCategory
Type van het incident. Kan momenteel JAM, ROAD_WORK, ROAD_CLOSURE of OVERIGE zijn. Zie 'tec' voor gedetailleerde informatie.
Name | Type | Description |
---|---|---|
JAM |
string |
Verkeersopstopping. |
OTHER |
string |
Iets anders. |
ROAD_CLOSURE |
string |
Wegsluiting. |
ROAD_WORK |
string |
Wegwerkzaamheden. |
TravelMode
De manier van reizen voor de aangevraagde route. Als dit niet is gedefinieerd, is de standaardwaarde 'auto'. Houd er rekening mee dat de aangevraagde travelMode mogelijk niet beschikbaar is voor de hele route. Als de aangevraagde travelMode niet beschikbaar is voor een bepaalde sectie, is het travelMode-element van het antwoord voor die sectie 'overige'. Houd er rekening mee dat reismodi bus, motor, taxi en busje beta-functionaliteit zijn. Volledige beperkingsgegevens zijn niet in alle gebieden beschikbaar.
Name | Type | Description |
---|---|---|
bicycle |
string |
De geretourneerde routes zijn geoptimaliseerd voor fietsen, inclusief het gebruik van fietspaden. |
bus |
string |
De geretourneerde routes zijn geoptimaliseerd voor bussen, inclusief het gebruik van alleen busrijen. BETA-functionaliteit. |
car |
string |
De geretourneerde routes zijn geoptimaliseerd voor auto's. |
motorcycle |
string |
De geretourneerde routes zijn geoptimaliseerd voor motorfietsen. BETA-functionaliteit. |
pedestrian |
string |
De geretourneerde routes zijn geoptimaliseerd voor voetgangers, inclusief het gebruik van trottoirs. |
taxi |
string |
De geretourneerde routes zijn geoptimaliseerd voor taxi's. BETA-functionaliteit. |
truck |
string |
De geretourneerde routes zijn geoptimaliseerd voor bedrijfsvoertuigen, zoals voor vrachtwagens. |
van |
string |
De geretourneerde routes zijn geoptimaliseerd voor busjes. BETA-functionaliteit. |
VehicleEngineType
Motortype van het voertuig. Wanneer een gedetailleerd verbruiksmodel wordt opgegeven, moet dit consistent zijn met de waarde van vehicleEngineType.
Name | Type | Description |
---|---|---|
combustion |
string |
Verbrandingsmotor. |
electric |
string |
Elektrische motor. |
VehicleLoadType
Soorten ladingen die kunnen worden geclassificeerd als gevaarlijke materialen en beperkt zijn vanaf bepaalde wegen. Beschikbare vehicleLoadType-waarden zijn Amerikaanse Hazmat-klassen 1 tot en met 9, plus algemene classificaties voor gebruik in andere landen/regio's. Waarden die beginnen met USHazmat zijn voor amerikaanse routering, terwijl otherHazmat moet worden gebruikt voor alle andere landen/regio's. vehicleLoadType kan meerdere keren worden opgegeven. Deze parameter wordt momenteel alleen in aanmerking genomen voor travelMode=truck.
Name | Type | Description |
---|---|---|
USHazmatClass1 |
string |
Explosieven |
USHazmatClass2 |
string |
Samengeperst gas |
USHazmatClass3 |
string |
Ontvlambare vloeistoffen |
USHazmatClass4 |
string |
Ontvlambare vaste stoffen |
USHazmatClass5 |
string |
Oxiderende stoffen |
USHazmatClass6 |
string |
Vergif |
USHazmatClass7 |
string |
Radioactief |
USHazmatClass8 |
string |
Corrosief materiaal |
USHazmatClass9 |
string |
Diversen |
otherHazmatExplosive |
string |
Explosieven |
otherHazmatGeneral |
string |
Diversen |
otherHazmatHarmfulToWater |
string |
Schadelijk voor water |
WindingnessLevel
Niveau van bochten voor spannende route. Deze parameter kan alleen worden gebruikt in combinatie met routeType
=thrilling.
Name | Type | Description |
---|---|---|
high |
string |
hoog |
low |
string |
Lage |
normal |
string |
Normale |