Route - Get Route Directions
Use para calcular uma rota entre uma origem e um destino especificados, passando por quaisquer pontos de passagem especificados.
A Get Route Directions
API é uma solicitação HTTP GET
que retorna uma rota entre uma origem e um destino, passando por pontos de passagem, se especificado. A rota leva em conta fatores como o tráfego atual e as velocidades típicas da estrada no dia solicitado da semana e hora do dia.
As informações retornadas incluem a distância, o tempo estimado de viagem e uma representação da geometria da rota. Informações adicionais de roteamento, como ordem otimizada do ponto de passagem ou instruções por turno, também estão disponíveis, dependendo das opções selecionadas.
O serviço de roteamento fornece um conjunto de parâmetros para uma descrição detalhada de um modelo de consumo específico do veículo. Para obter mais informações, consulte Modelo de consumo.
GET https://atlas.microsoft.com/route/directions/{format}?api-version=1.0&query={query}
GET https://atlas.microsoft.com/route/directions/{format}?api-version=1.0&query={query}&maxAlternatives={maxAlternatives}&alternativeType={alternativeType}&minDeviationDistance={minDeviationDistance}&arriveAt={arriveAt}&departAt={departAt}&minDeviationTime={minDeviationTime}&instructionsType={instructionsType}&language={language}&computeBestOrder={computeBestOrder}&routeRepresentation={routeRepresentation}&computeTravelTimeFor={computeTravelTimeFor}&vehicleHeading={vehicleHeading}&report=effectiveSettings§ionType={sectionType}&vehicleAxleWeight={vehicleAxleWeight}&vehicleWidth={vehicleWidth}&vehicleHeight={vehicleHeight}&vehicleLength={vehicleLength}&vehicleMaxSpeed={vehicleMaxSpeed}&vehicleWeight={vehicleWeight}&vehicleCommercial={vehicleCommercial}&windingness={windingness}&hilliness={hilliness}&travelMode={travelMode}&avoid={avoid}&traffic={traffic}&routeType={routeType}&vehicleLoadType={vehicleLoadType}&vehicleEngineType={vehicleEngineType}&constantSpeedConsumptionInLitersPerHundredkm={constantSpeedConsumptionInLitersPerHundredkm}¤tFuelInLiters={currentFuelInLiters}&auxiliaryPowerInLitersPerHour={auxiliaryPowerInLitersPerHour}&fuelEnergyDensityInMJoulesPerLiter={fuelEnergyDensityInMJoulesPerLiter}&accelerationEfficiency={accelerationEfficiency}&decelerationEfficiency={decelerationEfficiency}&uphillEfficiency={uphillEfficiency}&downhillEfficiency={downhillEfficiency}&constantSpeedConsumptionInkWhPerHundredkm={constantSpeedConsumptionInkWhPerHundredkm}¤tChargeInkWh={currentChargeInkWh}&maxChargeInkWh={maxChargeInkWh}&auxiliaryPowerInkW={auxiliaryPowerInkW}
Parâmetros de URI
Nome | Em | Obrigatório | Tipo | Description |
---|---|---|---|---|
format
|
path | True |
Response |
Formato desejado da resposta. O valor pode ser json ou xml. |
api-version
|
query | True |
string |
Número de versão da API de Mapas Azure. |
query
|
query | True |
string |
As Coordenadas por meio das quais a rota é calculada, delimitadas por dois-pontos. Um mínimo de duas coordenadas é necessário. A primeira é a origem e a última é o destino da rota. As coordenadas opcionais no meio atuam como WayPoints na rota. Você pode passar até 150 WayPoints. |
acceleration
|
query |
number double |
Especifica a eficiência da conversão de energia química armazenada em combustível em energia cinética quando o veículo acelera (ou seja, KineticEnergyGained/ChemicalEnergyConsumed). ChemicalEnergyConsumed é obtido pela conversão de combustível consumido em energia química usando fuelEnergyDensityInMJoulesPerLiter. Deve ser emparelhado com decelerationEfficiency. O intervalo de valores permitidos é de 0,0 a 1/decelerationEfficiency. Valores sensatos: para o modelo de combustão : 0,33, para o modelo elétrico : 0,66 |
|
alternative
|
query |
Alternative |
Controla a idealidade, em relação aos critérios de planejamento fornecidos, das alternativas calculadas em comparação com a rota de referência. |
|
arrive
|
query |
string date-time |
A data e a hora de chegada no ponto de destino. Ele deve ser especificado como dateTime. Quando um deslocamento de fuso horário não for especificado, ele será considerado o do ponto de destino. O valor arriveAt deve estar no futuro. O parâmetro arriveAt não pode ser usado em conjunto com departAt, minDeviationDistance ou minDeviationTime. |
|
auxiliary
|
query |
number double |
Especifica a quantidade de energia consumida para sustentar sistemas auxiliares, em quilowatts (kW). Ele pode ser usado para especificar o consumo devido a dispositivos e sistemas como sistemas AC, rádio, aquecimento etc. Valores sensatos: 1,7 |
|
auxiliary
|
query |
number double |
Especifica a quantidade de combustível consumida para sustentar sistemas auxiliares do veículo, em litros por hora. Ele pode ser usado para especificar o consumo devido a dispositivos e sistemas como sistemas AC, rádio, aquecimento etc. Valores sensatos: 0,2 |
|
avoid
|
query |
Route |
Especifica algo que o cálculo de rota deve tentar evitar ao determinar a rota. Pode ser especificado várias vezes em uma solicitação, por exemplo, '&avoid=motorways&avoid=tollRoads&avoid=ferries'. Em solicitações calculateReachableRange, o valor alreadyUsedRoads não deve ser usado. |
|
compute
|
query |
boolean |
Ordene novamente os pontos de passagem de rota usando um algoritmo heurístico rápido para reduzir o comprimento da rota. Gera melhores resultados quando usado em conjunto com routeType mais curto. Observe que a origem e o destino são excluídos dos índices de ponto de passagem otimizados. Para incluir a origem e o destino na resposta, aumente todos os índices em 1 para considerar a origem e adicione o destino como o índice final. Os possíveis valores são true ou false. True calcula uma ordem melhor, se possível, mas não tem permissão para ser usado em conjunto com o valor maxAlternatives maior que 0 ou em conjunto com pontos de passagem de círculo. False usará os locais na ordem determinada e não poderá ser usado em conjunto com routeRepresentation none. |
|
compute
|
query |
Compute |
Especifica se é necessário retornar tempos de viagem adicionais usando diferentes tipos de informações de tráfego (nenhum, histórico, ao vivo), bem como o tempo de viagem de melhor estimativa padrão. |
|
constant
|
query |
string |
Especifica o componente dependente de velocidade do consumo. Fornecido como uma lista não ordenada de pares de velocidade/taxa de consumo. A lista define pontos em uma curva de consumo. As taxas de consumo para velocidades que não estão na lista são encontradas da seguinte maneira:
A lista deve conter entre 1 e 25 pontos (inclusive) e pode não conter pontos duplicados para a mesma velocidade. Se ele contiver apenas um ponto, a taxa de consumo desse ponto será usada sem processamento adicional. O consumo especificado para a maior velocidade deve ser maior ou igual ao da penúltima maior velocidade. Isso garante que a extrapolação não leve a taxas de consumo negativas. Da mesma forma, os valores de consumo especificados para as duas menores velocidades na lista não podem levar a uma taxa de consumo negativa para qualquer velocidade menor. O intervalo válido para os valores de consumo (expressos em kWh/100km) está entre 0,01 e 100000.0. Valores sensatos: 50,8,2:130,21,3 Esse parâmetro é necessário para o modelo de consumo elétrico. |
|
constant
|
query |
string |
Especifica o componente dependente de velocidade do consumo. Fornecida como uma lista não ordenada de velocidade delimitada por dois-pontos & pares de taxa de consumo. A lista define pontos em uma curva de consumo. As taxas de consumo para velocidades que não estão na lista são encontradas da seguinte maneira:
A lista deve conter entre 1 e 25 pontos (inclusive) e pode não conter pontos duplicados para a mesma velocidade. Se ele contiver apenas um ponto, a taxa de consumo desse ponto será usada sem processamento adicional. O consumo especificado para a maior velocidade deve ser maior ou igual ao da penúltima maior velocidade. Isso garante que a extrapolação não leve a taxas de consumo negativas. Da mesma forma, os valores de consumo especificados para as duas menores velocidades na lista não podem levar a uma taxa de consumo negativa para qualquer velocidade menor. O intervalo válido para os valores de consumo (expressos em l/100km) está entre 0,01 e 1000000,0. Valores sensatos: 50,6.3:130,11,5 Observação : esse parâmetro é necessário para o Modelo de Consumo de Combustão. |
|
current
|
query |
number double |
Especifica o fornecimento de energia elétrica atual em quilowatts-hora (kWh). Esse parâmetro coexiste com o parâmetro maxChargeInkWh . O intervalo de valores permitidos é de 0,0 a maxChargeInkWh. Valores sensatos: 43 |
|
current
|
query |
number double |
Especifica o fornecimento atual de combustível em litros. Valores sensatos: 55 |
|
deceleration
|
query |
number double |
Especifica a eficiência da conversão de energia cinética em combustível salvo (não consumido) quando o veículo desacelera (ou seja, ChemicalEnergySaved/KineticEnergyLost). ChemicalEnergySaved é obtido convertendo combustível salvo (não consumido) em energia usando fuelEnergyDensityInMJoulesPerLiter. Deve ser emparelhado com accelerationEfficiency. O intervalo de valores permitidos é de 0,0 a 1/accelerationEfficiency. Valores sensatos: para o modelo de combustão : 0,83, para o modelo elétrico : 0,91 |
|
depart
|
query |
string date-time |
A data e a hora da partida do ponto de origem. Horários de partida separados de agora devem ser especificados como um dateTime. Quando um deslocamento de fuso horário não for especificado, ele será considerado o do ponto de origem. O valor departAt deve estar no futuro no formato de data e hora (1996-12-19T16:39:57-08:00). |
|
downhill
|
query |
number double |
Especifica a eficiência da conversão de energia potencial para combustível salvo (não consumido) quando o veículo perde elevação (ou seja, ChemicalEnergySaved/PotentialEnergyLost). ChemicalEnergySaved é obtido convertendo combustível salvo (não consumido) em energia usando fuelEnergyDensityInMJoulesPerLiter. Deve ser emparelhado com uphillEfficiency. O intervalo de valores permitidos é de 0,0 a 1/uphillEfficiency. Valores sensatos: para o modelo de combustão : 0,51, para o modelo elétrico : 0,73 |
|
fuel
|
query |
number double |
Especifica a quantidade de energia química armazenada em um litro de combustível em megajoules (MJ). Ele é usado em conjunto com os parâmetros *Efficiency para conversões entre energia e combustível salvos ou consumidos. Por exemplo, a densidade de energia é de 34,2 MJ/l para gasolina e 35,8 MJ/l para diesel. Esse parâmetro será necessário se qualquer parâmetro *Efficiency estiver definido. Valores sensatos: 34.2 |
|
hilliness
|
query |
Incline |
Grau de colina para rota emocionante. Esse parâmetro só pode ser usado em conjunto com |
|
instructions
|
query |
Route |
Se especificado, as instruções de diretriz serão retornadas. Observe que o parâmetro instructionsType não pode ser usado em conjunto com routeRepresentation=none |
|
language
|
query |
string |
O parâmetro de idioma determina o idioma das mensagens de orientação. Substantivos adequados (os nomes de ruas, praças etc.) são retornados no idioma especificado ou, se isso não estiver disponível, eles serão retornados em um idioma disponível próximo a ele. Os valores permitidos são (um subconjunto de) as marcas de idioma IETF. Os idiomas com suporte no momento estão listados na seção Idiomas com suporte. Valor padrão: en-GB |
|
max
|
query |
integer |
Número de rotas alternativas desejadas a serem calculadas. Padrão: 0, mínimo: 0 e máximo: 5 |
|
max
|
query |
number double |
Especifica o fornecimento máximo de energia elétrica em kWh (quilowatts-hora) que podem ser armazenados na bateria do veículo. Esse parâmetro coexiste com o parâmetro currentChargeInkWh . O valor mínimo deve ser maior ou igual a currentChargeInkWh. Valores sensatos: 85 |
|
min
|
query |
integer |
Todas as rotas alternativas retornadas seguirão a rota de referência (consulte a seção Solicitações POST) do ponto de origem da solicitação calculateRoute para pelo menos esse número de medidores. Só pode ser usado ao reconstruir uma rota. O parâmetro minDeviationDistance não pode ser usado em conjunto com arriveAt |
|
min
|
query |
integer |
Todas as rotas alternativas retornadas seguirão a rota de referência (consulte a seção Solicitações POST) do ponto de origem da solicitação calculateRoute para pelo menos esse número de segundos. Só pode ser usado ao reconstruir uma rota. O parâmetro minDeviationTime não pode ser usado em conjunto com arriveAt. O valor padrão é 0. Definir )minDeviationTime_ como um valor maior que zero tem as seguintes consequências:
|
|
report
|
query |
Especifica quais dados devem ser relatados para fins de diagnóstico. O único valor possível é effectiveSettings. Relata os parâmetros efetivos ou os dados usados ao chamar a API. No caso de parâmetros padrão, o padrão será refletido em que o parâmetro não foi especificado pelo chamador. |
||
route
|
query |
Route |
Especifica a representação do conjunto de rotas fornecido como resposta. Esse valor de parâmetro só pode ser usado em conjunto com computeBestOrder=true. |
|
route
|
query |
Route |
O tipo de rota solicitada. |
|
section
|
query |
Section |
Especifica qual dos tipos de seção é relatado na resposta da rota. |
|
traffic
|
query |
boolean |
Valores possíveis:
|
|
travel
|
query |
Travel |
O modo de viagem para a rota solicitada. Se não estiver definido, o padrão será 'car'. Observe que o travelMode solicitado pode não estar disponível para toda a rota. Quando o travelMode solicitado não estiver disponível para uma seção específica, o elemento travelMode da resposta para essa seção será "outro". Observe que os modos de viagem de ônibus, motocicleta, táxi e van são funcionalidade BETA. Os dados de restrição completa não estão disponíveis em todas as áreas. Em solicitações calculateReachableRange , os valores bicicleta e pedestre não devem ser usados. |
|
uphill
|
query |
number double |
Especifica a eficiência da conversão de energia química armazenada em combustível para energia potencial quando o veículo ganha elevação (ou seja, PotentialEnergyGained/ChemicalEnergyConsumed). ChemicalEnergyConsumed é obtido pela conversão de combustível consumido em energia química usando fuelEnergyDensityInMJoulesPerLiter. Deve ser emparelhado com downhillEfficiency. O intervalo de valores permitidos é de 0,0 a 1/downhillEfficiency. Valores sensatos: para o modelo de combustão : 0,27, para o modelo elétrico : 0,74 |
|
vehicle
|
query |
integer |
Peso por eixo do veículo em kg. Um valor de 0 significa que as restrições de peso por eixo não são consideradas. |
|
vehicle
|
query |
boolean |
Se o veículo é usado para fins comerciais. Veículos comerciais podem não ter permissão para dirigir em algumas estradas. |
|
vehicle
|
query |
Vehicle |
Tipo de motor do veículo. Quando um Modelo de Consumo detalhado é especificado, ele deve ser consistente com o valor de vehicleEngineType. |
|
vehicle
|
query |
integer |
O título direcional do veículo em graus começando no verdadeiro Norte e continuando na direção no sentido horário. Norte é 0 graus, leste é 90 graus, sul é 180 graus, oeste é 270 graus. Valores possíveis de 0 a 359 |
|
vehicle
|
query |
number double |
Altura do veículo em metros. Um valor de 0 significa que as restrições de altura não são consideradas. |
|
vehicle
|
query |
number double |
Comprimento do veículo em metros. Um valor de 0 significa que as restrições de comprimento não são consideradas. |
|
vehicle
|
query |
Vehicle |
Tipos de carga que podem ser classificados como materiais perigosos e restritos de algumas estradas. Os valores de vehicleLoadType disponíveis são as classes Hazmat dos EUA de 1 a 9, além de classificações genéricas para uso em outros países/regiões. Os valores que começam com USHazmat são para roteamento dos EUA, enquanto outrosHazmat devem ser usados para todos os outros países/regiões. vehicleLoadType pode ser especificado várias vezes. Atualmente, esse parâmetro só é considerado para travelMode=truck. |
|
vehicle
|
query |
integer |
Velocidade máxima do veículo em km/hora. A velocidade máxima no perfil do veículo é usada para marcar se um veículo é permitido em auto-estradas.
|
|
vehicle
|
query |
integer |
Peso do veículo em quilogramas.
Valores sensatos: para o modelo de combustão : 1600, para o modelo elétrico : 1900 |
|
vehicle
|
query |
number double |
Largura do veículo em metros. Um valor de 0 significa que as restrições de largura não são consideradas. |
|
windingness
|
query |
Windingness |
Nível de voltas para uma rota emocionante. Esse parâmetro só pode ser usado em conjunto com |
Cabeçalho da solicitação
Nome | Obrigatório | Tipo | Description |
---|---|---|---|
x-ms-client-id |
string |
Especifica qual conta destina-se ao uso em conjunto com o modelo de segurança Microsoft Entra ID. Ele representa uma ID exclusiva para a conta Azure Mapas e pode ser recuperado da API de Conta do plano de gerenciamento do Azure Mapas. Para usar Microsoft Entra ID segurança no Azure Mapas consulte os artigos a seguir para obter diretrizes. |
Respostas
Nome | Tipo | Description |
---|---|---|
200 OK |
Route |
OK |
Other Status Codes |
Error |
Erro inesperado. |
Segurança
AADToken
Esses são os fluxos Microsoft Entra OAuth 2.0. Quando emparelhado com o controle de acesso baseado em função do Azure, ele pode ser usado para controlar o acesso a Azure Mapas APIs REST. Os controles de acesso baseados em função do Azure são usados para designar o acesso a uma ou mais Azure Mapas conta de recurso ou sub-recursos. Qualquer usuário, grupo ou entidade de serviço pode receber acesso por meio de uma função interna ou uma função personalizada composta por uma ou mais permissões para Azure Mapas APIs REST.
Para implementar cenários, recomendamos exibir conceitos de autenticação. Em resumo, essa definição de segurança fornece uma solução para modelar aplicativos por meio de objetos capazes de acessar o controle em APIs e escopos específicos.
Observações
- Essa definição de segurança requer o uso do
x-ms-client-id
cabeçalho para indicar a qual Azure Mapas recurso o aplicativo está solicitando acesso. Isso pode ser adquirido da API de gerenciamento de Mapas.
O Authorization URL
é específico para a instância de nuvem pública do Azure. As nuvens soberanas têm URLs de autorização exclusivas e configurações de Microsoft Entra ID.
* O controle de acesso baseado em função do Azure é configurado no plano de gerenciamento do Azure por meio de portal do Azure, PowerShell, CLI, SDKs do Azure ou APIs REST.
* O uso do SDK da Web do Azure Mapas permite a configuração baseada em configuração de um aplicativo para vários casos de uso.
- Para obter mais informações sobre plataforma de identidade da Microsoft, consulte visão geral plataforma de identidade da Microsoft.
Type:
oauth2
Flow:
implicit
Authorization URL:
https://login.microsoftonline.com/common/oauth2/authorize
Scopes
Nome | Description |
---|---|
https://atlas.microsoft.com/.default | https://atlas.microsoft.com/.default |
subscription-key
Essa é uma chave compartilhada provisionada quando você cria uma conta Azure Mapas no portal do Azure ou usando o PowerShell, a CLI, os SDKs do Azure ou a API REST.
Com essa chave, qualquer aplicativo pode acessar toda a API REST. Em outras palavras, essa chave pode ser usada como uma chave master na conta em que elas são emitidas.
Para aplicativos expostos publicamente, nossa recomendação é usar a abordagem de aplicativos cliente confidenciais para acessar Azure Mapas APIs REST para que sua chave possa ser armazenada com segurança.
Type:
apiKey
In:
query
SAS Token
Esse é um token de assinatura de acesso compartilhado criado com base na operação Listar SAS no recurso Azure Mapas por meio do plano de gerenciamento do Azure por meio de portal do Azure, PowerShell, CLI, SDKs do Azure ou APIs REST.
Com esse token, qualquer aplicativo está autorizado a acessar com controles de acesso baseados em função do Azure e controle refinado para a expiração, a taxa e as regiões de uso para o token específico. Em outras palavras, o Token SAS pode ser usado para permitir que os aplicativos controlem o acesso de maneira mais segura do que a chave compartilhada.
Para aplicativos expostos publicamente, nossa recomendação é configurar uma lista específica de origens permitidas no recurso de conta de mapa para limitar o abuso de renderização e renovar regularmente o Token SAS.
Type:
apiKey
In:
header
Exemplos
Successfully retrieve a route between an origin and a destination
Sample Request
GET https://atlas.microsoft.com/route/directions/json?api-version=1.0&query=52.50931,13.42936:52.50274,13.43872&report=effectiveSettings
Sample Response
{
"formatVersion": "0.0.12",
"routes": [
{
"summary": {
"lengthInMeters": 1147,
"travelTimeInSeconds": 162,
"trafficDelayInSeconds": 0,
"departureTime": "2017-09-07T16:56:58+00:00",
"arrivalTime": "2017-09-07T16:59:40+00:00"
},
"legs": [
{
"summary": {
"lengthInMeters": 1147,
"travelTimeInSeconds": 162,
"trafficDelayInSeconds": 0,
"departureTime": "2017-09-07T16:56:58+00:00",
"arrivalTime": "2017-09-07T16:59:40+00:00"
},
"points": [
{
"latitude": 52.50931,
"longitude": 13.42937
},
{
"latitude": 52.50904,
"longitude": 13.42912
},
{
"latitude": 52.50894,
"longitude": 13.42904
},
{
"latitude": 52.50867,
"longitude": 13.42879
},
{
"latitude": 52.5084,
"longitude": 13.42857
},
{
"latitude": 52.50791,
"longitude": 13.42824
},
{
"latitude": 52.50757,
"longitude": 13.42772
},
{
"latitude": 52.50735,
"longitude": 13.42823
},
{
"latitude": 52.5073,
"longitude": 13.42836
},
{
"latitude": 52.50573,
"longitude": 13.43194
},
{
"latitude": 52.50512,
"longitude": 13.43336
},
{
"latitude": 52.50464,
"longitude": 13.43451
},
{
"latitude": 52.5045,
"longitude": 13.43481
},
{
"latitude": 52.50443,
"longitude": 13.43498
},
{
"latitude": 52.50343,
"longitude": 13.43737
},
{
"latitude": 52.50274,
"longitude": 13.43872
}
]
}
],
"sections": [
{
"startPointIndex": 0,
"endPointIndex": 15,
"sectionType": "TRAVEL_MODE",
"travelMode": "car"
}
]
}
]
}
Definições
Nome | Description |
---|---|
Alternative |
Controla a idealidade, em relação aos critérios de planejamento fornecidos, das alternativas calculadas em comparação com a rota de referência. |
Compute |
Especifica se é necessário retornar tempos de viagem adicionais usando diferentes tipos de informações de tráfego (nenhum, histórico, ao vivo), bem como o tempo de viagem de melhor estimativa padrão. |
Delay |
A magnitude do atraso causado pelo incidente. Esses valores correspondem aos valores do campo de resposta ty da API Obter Detalhes do Incidente de Tráfego. |
Driving |
Indica direção à esquerda versus à direita no ponto da manobra. |
Effective |
Parâmetro efetivo ou dados usados ao chamar essa API de Rota. |
Error |
As informações adicionais do erro de gerenciamento de recursos. |
Error |
Os detalhes do erro. |
Error |
Resposta de erro |
Guidance |
Tipo da instrução, por exemplo, girar ou alterar a forma da estrada. |
Guidance |
Um código que identifica a manobra. |
Incline |
Grau de colina para rota emocionante. Esse parâmetro só pode ser usado em conjunto com |
Junction |
O tipo da junção em que a manobra ocorre. Para rotatórias maiores, duas instruções separadas são geradas para entrar e sair da rotatória. |
Lat |
Um local representado como latitude e longitude. |
Report |
Especifica quais dados devem ser relatados para fins de diagnóstico. O único valor possível é effectiveSettings. Relata os parâmetros ou dados efetivos usados ao chamar a API. No caso de parâmetros padrão, o padrão será refletido em que o parâmetro não foi especificado pelo chamador. |
Response |
Formato desejado da resposta. O valor pode ser json ou xml. |
Response |
Tipos de seção da resposta de rota relatada |
Response |
Modo de viagem para a rota calculada. O valor será definido |
Route | |
Route |
Especifica algo que o cálculo de rota deve tentar evitar ao determinar a rota. Pode ser especificado várias vezes em uma solicitação, por exemplo, "&avoid=motorways&avoid=tollRoads&avoid=ferries". Em solicitações calculateReachableRange, o valor alreadyUsedRoads não deve ser usado. |
Route |
Este objeto é retornado de uma chamada de Trajeto de Rota bem-sucedida |
Route |
Contém elementos relacionados a diretrizes. Esse campo está presente somente quando as diretrizes foram solicitadas e estão disponíveis. |
Route |
Um conjunto de atributos que descrevem uma manobra, por exemplo, "Vire para a direita", "Mantenha a esquerda", "Pegue a balsa", "Pegue a auto-estrada", "Chegar". |
Route |
Agrupa uma sequência de elementos de instrução relacionados entre si. O intervalo de sequência é restrito com firstInstructionIndex e lastInstructionIndex. Quando mensagens de texto legíveis por humanos são solicitadas para orientação (instructionType=text ou tagged), o instructionGroup tem uma mensagem de resumo retornada quando disponível. |
Route |
Se especificado, as instruções de orientação serão retornadas. Observe que o parâmetro instructionsType não pode ser usado em conjunto com routeRepresentation=none |
Route |
Uma descrição de uma parte de uma rota, composta por uma lista de pontos. Cada ponto de passagem adicional fornecido na solicitação resultará em uma etapa adicional na rota retornada. |
Route |
Objeto summary para a seção de rota. |
Route |
Objeto de ponto de passagem otimizado. |
Route |
Relata as configurações efetivas usadas na chamada atual. |
Route |
Especifica a representação do conjunto de rotas fornecido como resposta. Esse valor de parâmetro só pode ser usado em conjunto com computeBestOrder=true. |
Route |
As seções de rota contêm informações adicionais sobre partes de uma rota. Cada seção contém pelo menos os elementos |
Route |
Detalhes do evento de tráfego, usando definições no padrão TPEG2-TEC . Pode conter effectCode e causa elementos. |
Route |
A causa do evento de tráfego. Pode conter elementos mainCauseCode e subCauseCode. Pode ser usado para definir iconografia e descrições. |
Route |
Objeto Summary |
Route |
O tipo de rota solicitada. |
Section |
Especifica qual dos tipos de seção é relatado na resposta de rota. |
Simple |
Tipo do incidente. Atualmente, pode ser JAM, ROAD_WORK, ROAD_CLOSURE ou OTHER. Confira "tec" para obter informações detalhadas. |
Travel |
O modo de viagem para a rota solicitada. Se não estiver definido, o padrão será "carro". Observe que o travelMode solicitado pode não estar disponível para toda a rota. Quando o travelMode solicitado não estiver disponível para uma seção específica, o elemento travelMode da resposta para essa seção será "outro". Observe que os modos de viagem de ônibus, motocicleta, táxi e van são funcionalidade BETA. Os dados de restrição completa não estão disponíveis em todas as áreas. Em solicitações calculateReachableRange , os valores bicicleta e pedestre não devem ser usados. |
Vehicle |
Tipo de motor do veículo. Quando um Modelo de Consumo detalhado é especificado, ele deve ser consistente com o valor de vehicleEngineType. |
Vehicle |
Tipos de carga que podem ser classificadas como materiais perigosos e restritas de algumas estradas. Os valores vehicleLoadType disponíveis são as classes Hazmat dos EUA de 1 a 9, além de classificações genéricas para uso em outros países/regiões. Os valores que começam com USHazmat são para roteamento dos EUA, enquanto outrosHazmat devem ser usados para todos os outros países/regiões. vehicleLoadType pode ser especificado várias vezes. Atualmente, esse parâmetro é considerado apenas para travelMode=truck. |
Windingness |
Nível de voltas para uma rota emocionante. Esse parâmetro só pode ser usado em conjunto com |
AlternativeRouteType
Controla a idealidade, em relação aos critérios de planejamento fornecidos, das alternativas calculadas em comparação com a rota de referência.
Nome | Tipo | Description |
---|---|---|
anyRoute |
string |
Permita que qualquer rota alternativa seja retornada independentemente de como ela se compara à rota de referência em termos de idealidade. |
betterRoute |
string |
Retorne uma rota alternativa somente se ela for melhor do que a rota de referência de acordo com os critérios de planejamento especificados. |
ComputeTravelTime
Especifica se é necessário retornar tempos de viagem adicionais usando diferentes tipos de informações de tráfego (nenhum, histórico, ao vivo), bem como o tempo de viagem de melhor estimativa padrão.
Nome | Tipo | Description |
---|---|---|
all |
string |
Calcula os tempos de viagem para todos os tipos de informações de tráfego e especifica todos os resultados nos campos noTraffic TravelTimeInSeconds, historicTraffic TravelTimeInSeconds e liveTrafficIncidents TravelTimeInSeconds incluídos nos resumos na resposta da rota. |
none |
string |
Não calcula tempos de viagem adicionais. |
DelayMagnitude
A magnitude do atraso causado pelo incidente. Esses valores correspondem aos valores do campo de resposta ty da API Obter Detalhes do Incidente de Tráfego.
Nome | Tipo | Description |
---|---|---|
0 |
string |
Desconhecida. |
1 |
string |
Secundário. |
2 |
string |
Moderado. |
3 |
string |
Principal. |
4 |
string |
Indefinido, usado para fechamentos de estradas e outros atrasos indefinidos. |
DrivingSide
Indica direção à esquerda versus à direita no ponto da manobra.
Nome | Tipo | Description |
---|---|---|
LEFT |
string |
Lado esquerdo. |
RIGHT |
string |
Lado direito. |
EffectiveSetting
Parâmetro efetivo ou dados usados ao chamar essa API de Rota.
Nome | Tipo | Description |
---|---|---|
key |
string |
Nome do parâmetro usado. |
value |
string |
Valor do parâmetro usado. |
ErrorAdditionalInfo
As informações adicionais do erro de gerenciamento de recursos.
Nome | Tipo | Description |
---|---|---|
info |
object |
As informações adicionais. |
type |
string |
O tipo de informação adicional. |
ErrorDetail
Os detalhes do erro.
Nome | Tipo | Description |
---|---|---|
additionalInfo |
Error |
As informações adicionais do erro. |
code |
string |
O código de erro. |
details |
Error |
Os detalhes do erro. |
message |
string |
A mensagem de erro. |
target |
string |
O destino do erro. |
ErrorResponse
Resposta de erro
Nome | Tipo | Description |
---|---|---|
error |
Error |
O objeto de erro. |
GuidanceInstructionType
Tipo da instrução, por exemplo, girar ou alterar a forma da estrada.
Nome | Tipo | Description |
---|---|---|
DIRECTION_INFO |
string |
Informações de direção. |
LOCATION_ARRIVAL |
string |
Local de chegada. |
LOCATION_DEPARTURE |
string |
Local de partida. |
LOCATION_WAYPOINT |
string |
Localização do ponto de passagem. |
ROAD_CHANGE |
string |
Mudança de Estrada. |
TURN |
string |
Transformar. |
GuidanceManeuver
Um código que identifica a manobra.
Nome | Tipo | Description |
---|---|---|
ARRIVE |
string |
Você chegou. |
ARRIVE_LEFT |
string |
Você chegou. Seu destino está à esquerda. |
ARRIVE_RIGHT |
string |
Você chegou. Seu destino está à direita. |
BEAR_LEFT |
string |
Urso à esquerda. |
BEAR_RIGHT |
string |
Tenha razão. |
DEPART |
string |
Deixar. |
ENTER_FREEWAY |
string |
Pegue a rodovia. |
ENTER_HIGHWAY |
string |
Pegue a estrada. |
ENTER_MOTORWAY |
string |
Pegue a auto-estrada. |
ENTRANCE_RAMP |
string |
Pegue a rampa. |
FOLLOW |
string |
Seguir. |
KEEP_LEFT |
string |
Mantenha-se à esquerda. |
KEEP_RIGHT |
string |
Mantenha a direita. |
MAKE_UTURN |
string |
Faça um retorno. |
MOTORWAY_EXIT_LEFT |
string |
Pegue a saída para a esquerda. |
MOTORWAY_EXIT_RIGHT |
string |
Pegue a saída à direita. |
ROUNDABOUT_BACK |
string |
Desaiba a rotatória. |
ROUNDABOUT_CROSS |
string |
Cruze a rotatória. |
ROUNDABOUT_LEFT |
string |
Na rotatória, pegue a saída à esquerda. |
ROUNDABOUT_RIGHT |
string |
Na rotatória, pegue a saída à direita. |
SHARP_LEFT |
string |
Vire afiado para a esquerda. |
SHARP_RIGHT |
string |
Vire afiado para a direita. |
STRAIGHT |
string |
Continue em frente. |
SWITCH_MAIN_ROAD |
string |
Alterne para a estrada main. |
SWITCH_PARALLEL_ROAD |
string |
Alterne para a estrada paralela. |
TAKE_EXIT |
string |
Pegue a saída. |
TAKE_FERRY |
string |
Pegue a balsa. |
TRY_MAKE_UTURN |
string |
Tente fazer uma reviravolta. |
TURN_LEFT |
string |
Vire para a esquerda. |
TURN_RIGHT |
string |
Vire para a direita. |
WAYPOINT_LEFT |
string |
Você chegou ao ponto de passagem. Está à esquerda. |
WAYPOINT_REACHED |
string |
Você chegou ao ponto de passagem. |
WAYPOINT_RIGHT |
string |
Você chegou ao ponto de passagem. Está à direita. |
InclineLevel
Grau de colina para rota emocionante. Esse parâmetro só pode ser usado em conjunto com routeType
=emocionante.
Nome | Tipo | Description |
---|---|---|
high |
string |
high |
low |
string |
low |
normal |
string |
normal |
JunctionType
O tipo da junção em que a manobra ocorre. Para rotatórias maiores, duas instruções separadas são geradas para entrar e sair da rotatória.
Nome | Tipo | Description |
---|---|---|
BIFURCATION |
string |
Bifurcação |
REGULAR |
string |
regular |
ROUNDABOUT |
string |
Rotunda |
LatLongPair
Um local representado como latitude e longitude.
Nome | Tipo | Description |
---|---|---|
latitude |
number |
Propriedade Latitude |
longitude |
number |
Propriedade Longitude |
Report
Especifica quais dados devem ser relatados para fins de diagnóstico. O único valor possível é effectiveSettings. Relata os parâmetros ou dados efetivos usados ao chamar a API. No caso de parâmetros padrão, o padrão será refletido em que o parâmetro não foi especificado pelo chamador.
Nome | Tipo | Description |
---|---|---|
effectiveSettings |
string |
Relata os parâmetros ou dados efetivos usados ao chamar a API. |
ResponseFormat
Formato desejado da resposta. O valor pode ser json ou xml.
Nome | Tipo | Description |
---|---|---|
json |
string |
O formato de intercâmbio de dados de notação de objeto JavaScript |
xml |
string |
ResponseSectionType
Tipos de seção da resposta de rota relatada
Nome | Tipo | Description |
---|---|---|
CARPOOL |
string |
Seções da rota que exigem o uso de pistas de carona (HOV/Veículo de Alta Ocupação). |
CAR_TRAIN |
string |
Seções da rota que são carros ou trens. |
COUNTRY |
string |
Seções que indicam em quais países/regiões a rota está. |
FERRY |
string |
Seções da rota que são balsas. |
MOTORWAY |
string |
Seções da rota que são auto-estradas. |
PEDESTRIAN |
string |
Seções da rota que são adequadas apenas para pedestres. |
TOLL_ROAD |
string |
Seções da rota que exigem um pedágio a ser pago. |
TOLL_VIGNETTE |
string |
Seções da rota que exigem uma vinheta de pedágio para estar presente. |
TRAFFIC |
string |
Seções da rota que contêm informações de tráfego. |
TRAVEL_MODE |
string |
Seções em relação ao parâmetro de solicitação |
TUNNEL |
string |
Seções da rota que são túneis. |
URBAN |
string |
Seções da rota que estão localizadas em áreas urbanas. |
ResponseTravelMode
Modo de viagem para a rota calculada. O valor será definido other
como se o modo de transporte solicitado não for possível nesta seção
Nome | Tipo | Description |
---|---|---|
bicycle |
string |
As rotas retornadas são otimizadas para bicicletas, incluindo o uso de ciclovias. |
bus |
string |
As rotas retornadas são otimizadas para ônibus, incluindo o uso de faixas somente de ônibus. Funcionalidade BETA. |
car |
string |
As rotas retornadas são otimizadas para carros. |
motorcycle |
string |
As rotas retornadas são otimizadas para motocicletas. Funcionalidade BETA. |
other |
string |
O modo de transporte especificado não é possível nesta seção |
pedestrian |
string |
As rotas retornadas são otimizadas para pedestres, incluindo o uso de calçadas. |
taxi |
string |
As rotas retornadas são otimizadas para táxis. Funcionalidade BETA. |
truck |
string |
As rotas retornadas são otimizadas para veículos comerciais, como para caminhões. |
van |
string |
As rotas retornadas são otimizadas para vans. Funcionalidade BETA. |
Route
Nome | Tipo | Description |
---|---|---|
guidance |
Route |
Contém elementos relacionados a diretrizes. Esse campo está presente somente quando as diretrizes foram solicitadas e estão disponíveis. |
legs |
Route |
Matriz de pernas |
sections |
Route |
Matriz de seções |
summary |
Route |
Objeto Summary |
RouteAvoidType
Especifica algo que o cálculo de rota deve tentar evitar ao determinar a rota. Pode ser especificado várias vezes em uma solicitação, por exemplo, "&avoid=motorways&avoid=tollRoads&avoid=ferries". Em solicitações calculateReachableRange, o valor alreadyUsedRoads não deve ser usado.
Nome | Tipo | Description |
---|---|---|
alreadyUsedRoads |
string |
Evita usar a mesma estrada várias vezes. Mais útil em conjunto com |
borderCrossings |
string |
Evita cruzamentos de borda no cálculo de rota. |
carpools |
string |
Evita rotas que exigem o uso de faixas de carona (HOV/Veículo de Alta Ocupação). |
ferries |
string |
Evita balsas |
motorways |
string |
Evita auto-estradas |
tollRoads |
string |
Evita estradas pedagiadas. |
unpavedRoads |
string |
Evita estradas não pavimentadas |
RouteDirections
Este objeto é retornado de uma chamada de Trajeto de Rota bem-sucedida
Nome | Tipo | Description |
---|---|---|
formatVersion |
string |
Propriedade Format Version |
optimizedWaypoints |
Route |
Sequência otimizada de pontos de passagem. Ele mostra o índice da sequência de waypoint fornecida pelo usuário para a lista original e otimizada. Por exemplo, uma resposta:
significa que a sequência original é [0, 1, 2] e a sequência otimizada é [1, 2, 0]. Como o índice começa em 0, o original é "primeiro, segundo, terceiro" enquanto o otimizado é "segundo, terceiro, primeiro". |
report |
Route |
Relata as configurações efetivas usadas na chamada atual. |
routes |
Route[] |
Matriz de rotas |
RouteGuidance
Contém elementos relacionados a diretrizes. Esse campo está presente somente quando as diretrizes foram solicitadas e estão disponíveis.
Nome | Tipo | Description |
---|---|---|
instructionGroups |
Route |
Agrupa uma sequência de elementos de instrução relacionados entre si. |
instructions |
Route |
Uma lista de instruções que descrevem manobras. |
RouteInstruction
Um conjunto de atributos que descrevem uma manobra, por exemplo, "Vire para a direita", "Mantenha a esquerda", "Pegue a balsa", "Pegue a auto-estrada", "Chegar".
Nome | Tipo | Description |
---|---|---|
combinedMessage |
string |
Uma mensagem legível para a manobra combinada com a mensagem da próxima instrução. Às vezes, é possível combinar duas instruções sucessivas em uma única instrução, facilitando o acompanhamento. Quando esse for o caso, o sinalizador possibleCombineWithNext será verdadeiro. Por exemplo:
O sinalizador possibleCombineWithNext na instrução 10 é true. Isso indica aos clientes de diretrizes codificadas que ele pode ser combinado com a instrução 11. As instruções serão combinadas automaticamente para clientes que solicitam diretrizes legíveis por humanos. O campo combinedMessage contém a mensagem combinada:
|
countryCode |
string |
Código de país ISO 3166-1 alfa-3 de 3 caracteres. Por exemplo, EUA. |
drivingSide |
Driving |
Indica direção à esquerda versus à direita no ponto da manobra. |
exitNumber |
string |
O número de uma saída da rodovia tomada pela manobra atual. Se uma saída tiver vários números de saída, eles serão separados por "," e possivelmente agregados por "-", por exemplo, "10, 13-15". |
instructionType |
Guidance |
Tipo da instrução, por exemplo, girar ou alterar a forma da estrada. |
junctionType |
Junction |
O tipo da junção em que a manobra ocorre. Para rotatórias maiores, duas instruções separadas são geradas para entrar e sair da rotatória. |
maneuver |
Guidance |
Um código que identifica a manobra. |
message |
string |
Uma mensagem legível para a manobra. |
point |
Lat |
Um local representado como latitude e longitude. |
pointIndex |
integer |
O índice do ponto na lista de "pontos" de polilinha correspondente ao ponto da instrução. |
possibleCombineWithNext |
boolean |
Opcionalmente, é possível combinar a instrução com a próxima. Isso pode ser usado para criar mensagens como "Virar para a esquerda e depois virar para a direita". |
roadNumbers |
string[] |
O(s) número(s) de estrada(s) dos próximos segmentos de estrada significativos após a manobra, ou das estradas a serem seguidas. Exemplo: ["E34", "N205"] |
roundaboutExitNumber |
string |
Isso indica qual saída tomar em uma rotatória. |
routeOffsetInMeters |
integer |
Distância do início da rota até o ponto da instrução. |
signpostText |
string |
O texto em uma placa que é mais relevante para a manobra ou para a direção que deve ser seguida. |
stateCode |
string |
Uma subdivisão (por exemplo, estado) do país, representada pela segunda parte de um código ISO 3166-2 . Isso só está disponível para alguns países/regiões, como EUA, Canadá e México. |
street |
string |
Nome da rua do próximo segmento de estrada significativo após a manobra, ou da rua que deve ser seguida. |
travelTimeInSeconds |
integer |
Tempo estimado de viagem até o ponto correspondente a routeOffsetInMeters. |
turnAngleInDecimalDegrees |
integer |
Indica a direção de uma instrução. Se junctionType indicar uma instrução de turno:
Se junctionType indicar uma instrução de bifurcação:
|
RouteInstructionGroup
Agrupa uma sequência de elementos de instrução relacionados entre si. O intervalo de sequência é restrito com firstInstructionIndex e lastInstructionIndex. Quando mensagens de texto legíveis por humanos são solicitadas para orientação (instructionType=text ou tagged), o instructionGroup tem uma mensagem de resumo retornada quando disponível.
Nome | Tipo | Description |
---|---|---|
firstInstructionIndex |
integer |
Índice da primeira instrução nas instruções e pertencente a esse grupo. |
groupLengthInMeters |
integer |
Comprimento do grupo. |
groupMessage |
string |
Mensagem de resumo quando mensagens de texto legíveis por humanos são solicitadas para orientação (instructionType=text ou marcadas). |
lastInstructionIndex |
integer |
Índice da última instrução nas instruções e pertencente a esse grupo. |
RouteInstructionsType
Se especificado, as instruções de orientação serão retornadas. Observe que o parâmetro instructionsType não pode ser usado em conjunto com routeRepresentation=none
Nome | Tipo | Description |
---|---|---|
coded |
string |
Retorna dados de instrução brutos sem mensagens legíveis por humanos. |
tagged |
string |
Retorna dados de instrução brutos com mensagens legívels por humanos marcadas para permitir a formatação. Uma mensagem legível por humanos é criada com base em elementos identificados repetíveis. Eles são marcados para permitir que os aplicativos cliente os formatem corretamente. Os seguintes componentes de mensagem são marcados quando instructionsType=tagged: street, roadNumber, signpostText, exitNumber, roundaboutExitNumber. Exemplo de mensagem "Virar à esquerda" marcada:
|
text |
string |
Retorna dados de instruções brutos com mensagens legíveis por humanos em texto sem formatação. |
RouteLeg
Uma descrição de uma parte de uma rota, composta por uma lista de pontos. Cada ponto de passagem adicional fornecido na solicitação resultará em uma etapa adicional na rota retornada.
Nome | Tipo | Description |
---|---|---|
points |
Lat |
Matriz de pontos |
summary |
Route |
Objeto summary para a seção de rota. |
RouteLegSummary
Objeto summary para a seção de rota.
Nome | Tipo | Description |
---|---|---|
arrivalTime |
string |
A hora de chegada estimada para a rota ou a perna. A hora está em UTC. |
batteryConsumptionInkWh |
number |
Consumo estimado de energia elétrica em kWh (quilowatts-hora) usando o Modelo de Consumo Elétrico. Incluído se vehicleEngineType estiver definido como elétrico e constantSpeedConsumptionInkWhPerHundredkm for especificado. O valor de batteryConsumptionInkWh inclui a energia elétrica recuperada e, portanto, pode ser negativo (o que indica ganho de energia). Se maxChargeInkWh e currentChargeInkWh forem especificados, a recuperação será limitada para garantir que o nível de carga da bateria nunca exceda maxChargeInkWh. Se nem maxChargeInkWh nem currentChargeInkWh forem especificados, a recuperação irrestrita será assumida no cálculo de consumo. |
departureTime |
string |
A hora de partida estimada para a rota ou a perna. A hora está em UTC. |
fuelConsumptionInLiters |
number |
Consumo estimado de combustível em litros usando o Modelo de Consumo de Combustão. Incluído se vehicleEngineType estiver definido como combustão e constantSpeedConsumptionInLitersPerHundredkm for especificado. O valor será não negativo. |
historicTrafficTravelTimeInSeconds |
integer |
Tempo estimado de viagem calculado usando dados de tráfego histórico dependentes do tempo. Incluído somente se computeTravelTimeFor = todos forem usados na consulta. |
lengthInMeters |
integer |
Propriedade Length In Meters |
liveTrafficIncidentsTravelTimeInSeconds |
integer |
Tempo estimado de viagem calculado usando dados de velocidade em tempo real. Incluído somente se computeTravelTimeFor = todos forem usados na consulta. |
noTrafficTravelTimeInSeconds |
integer |
Tempo estimado de viagem calculado como se não houvesse atrasos na rota devido a condições de tráfego (por exemplo, congestionamento). Incluído somente se computeTravelTimeFor = todos forem usados na consulta. |
trafficDelayInSeconds |
integer |
Atraso estimado em segundos causado pelos incidentes em tempo real de acordo com as informações de tráfego. Para rotas planejadas com hora de partida no futuro, os atrasos são sempre 0. Para retornar tempos de viagem adicionais usando diferentes tipos de informações de tráfego, o parâmetro compute TravelTimeFor=all precisa ser adicionado. |
travelTimeInSeconds |
integer |
Propriedade tempo de viagem estimado em segundos que inclui o atraso devido ao tráfego em tempo real. Observe que mesmo quando traffic=false travelTimeInSeconds ainda inclui o atraso devido ao tráfego. Se DepartAt estiver no futuro, o tempo de viagem será calculado usando dados de tráfego histórico dependentes do tempo. |
RouteOptimizedWaypoint
Objeto de ponto de passagem otimizado.
Nome | Tipo | Description |
---|---|---|
optimizedIndex |
integer |
Índice de ponto de passagem otimizado do sistema. |
providedIndex |
integer |
Índice de ponto de passagem fornecido pelo usuário. |
RouteReport
Relata as configurações efetivas usadas na chamada atual.
Nome | Tipo | Description |
---|---|---|
effectiveSettings |
Effective |
Parâmetros efetivos ou dados usados ao chamar essa API de Rota. |
RouteRepresentationForBestOrder
Especifica a representação do conjunto de rotas fornecido como resposta. Esse valor de parâmetro só pode ser usado em conjunto com computeBestOrder=true.
Nome | Tipo | Description |
---|---|---|
none |
string |
Inclui apenas os índices de waypoint otimizados, mas não inclui a geometria de rota na resposta. |
polyline |
string |
Inclui geometria de rota na resposta. |
summaryOnly |
string |
Resumo de acordo com a polilinha, mas excluindo os elementos de geometria de ponto para as rotas na resposta. |
RouteSection
As seções de rota contêm informações adicionais sobre partes de uma rota. Cada seção contém pelo menos os elementos startPointIndex
, endPointIndex
e sectionType
.
Nome | Tipo | Description |
---|---|---|
delayInSeconds |
integer |
Atraso em segundos causado pelo incidente. |
effectiveSpeedInKmh |
integer |
Velocidade efetiva do incidente em km/h, média em todo o seu comprimento. |
endPointIndex |
integer |
Índice do último ponto (deslocamento 0) na rota à qual esta seção se aplica. |
magnitudeOfDelay |
Delay |
A magnitude do atraso causado pelo incidente. Esses valores correspondem aos valores do campo de resposta ty da API Obter Detalhes do Incidente de Tráfego. |
sectionType |
Response |
Tipos de seção da resposta de rota relatada |
simpleCategory |
Simple |
Tipo do incidente. Atualmente, pode ser JAM, ROAD_WORK, ROAD_CLOSURE ou OTHER. Confira "tec" para obter informações detalhadas. |
startPointIndex |
integer |
Índice do primeiro ponto (deslocamento 0) na rota à qual esta seção se aplica. |
tec |
Route |
Detalhes do evento de tráfego, usando definições no padrão TPEG2-TEC . Pode conter effectCode e causa elementos. |
travelMode |
Response |
Modo de viagem para a rota calculada. O valor será definido |
RouteSectionTec
Detalhes do evento de tráfego, usando definições no padrão TPEG2-TEC . Pode conter effectCode e causa elementos.
Nome | Tipo | Description |
---|---|---|
causes |
Route |
Matriz de causas |
effectCode |
integer |
O efeito no fluxo de tráfego. Contém um valor na tabela tec001:EffectCode, conforme definido no padrão TPEG2-TEC . Pode ser usado para eventos de tráfego de código de cor de acordo com a gravidade. |
RouteSectionTecCause
A causa do evento de tráfego. Pode conter elementos mainCauseCode e subCauseCode. Pode ser usado para definir iconografia e descrições.
Nome | Tipo | Description |
---|---|---|
mainCauseCode |
integer |
A main causa do evento de tráfego. Contém um valor na tabela tec002:CauseCode, conforme definido no padrão TPEG2-TEC . |
subCauseCode |
integer |
A subcauso do evento de tráfego. Contém um valor na tabela de sub-causa definida pelo mainCauseCode, conforme definido no padrão TPEG2-TEC . |
RouteSummary
Objeto Summary
Nome | Tipo | Description |
---|---|---|
arrivalTime |
string |
A hora de chegada estimada para a rota ou a perna. A hora está em UTC. |
departureTime |
string |
A hora de partida estimada para a rota ou a perna. A hora está em UTC. |
lengthInMeters |
integer |
Propriedade Length In Meters |
trafficDelayInSeconds |
integer |
Atraso estimado em segundos causado pelos incidentes em tempo real de acordo com as informações de tráfego. Para rotas planejadas com hora de partida no futuro, os atrasos são sempre 0. Para retornar tempos de viagem adicionais usando diferentes tipos de informações de tráfego, o parâmetro compute TravelTimeFor=all precisa ser adicionado. |
travelTimeInSeconds |
integer |
Propriedade tempo de viagem estimado em segundos que inclui o atraso devido ao tráfego em tempo real. Observe que mesmo quando traffic=false travelTimeInSeconds ainda inclui o atraso devido ao tráfego. Se DepartAt estiver no futuro, o tempo de viagem será calculado usando dados de tráfego histórico dependentes do tempo. |
RouteType
O tipo de rota solicitada.
Nome | Tipo | Description |
---|---|---|
eco |
string |
Uma rota equilibrada por economia e velocidade. |
fastest |
string |
A rota mais rápida. |
shortest |
string |
A rota mais curta por distância. |
thrilling |
string |
Inclui estradas interessantes ou desafiadoras e usa o menor número possível de auto-estradas. Você pode escolher o nível de voltas incluído e também o grau de montanhidade. Consulte os parâmetros hilliness e windingness para saber como definir isso. Há um limite de 900 km em rotas planejadas com |
SectionType
Especifica qual dos tipos de seção é relatado na resposta de rota.
Por exemplo, se sectionType = pedestre, as seções adequadas apenas para pedestres serão retornadas. Vários tipos podem ser usados. O sectionType padrão refere-se à entrada travelMode. Por padrão, travelMode é definido como carro
Nome | Tipo | Description |
---|---|---|
carTrain |
string |
Seções da rota que são carros ou trens. |
carpool |
string |
Seções da rota que exigem o uso de pistas de carona (HOV/Veículo de Alta Ocupação). |
country |
string |
Seções que indicam em quais países/regiões a rota está. |
ferry |
string |
Seções da rota que são balsas. |
motorway |
string |
Seções da rota que são auto-estradas. |
pedestrian |
string |
Seções da rota que são adequadas apenas para pedestres. |
tollRoad |
string |
Seções da rota que exigem um pedágio a ser pago. |
tollVignette |
string |
Seções da rota que exigem uma vinheta de pedágio para estar presente. |
traffic |
string |
Seções da rota que contêm informações de tráfego. |
travelMode |
string |
Seções em relação ao parâmetro |
tunnel |
string |
Seções da rota que são túneis. |
urban |
string |
Seções da rota que estão localizadas em áreas urbanas. |
SimpleCategory
Tipo do incidente. Atualmente, pode ser JAM, ROAD_WORK, ROAD_CLOSURE ou OTHER. Confira "tec" para obter informações detalhadas.
Nome | Tipo | Description |
---|---|---|
JAM |
string |
Engarrafamento. |
OTHER |
string |
Outros. |
ROAD_CLOSURE |
string |
Fechamento da estrada. |
ROAD_WORK |
string |
Trabalho rodoviário. |
TravelMode
O modo de viagem para a rota solicitada. Se não estiver definido, o padrão será "carro". Observe que o travelMode solicitado pode não estar disponível para toda a rota. Quando o travelMode solicitado não estiver disponível para uma seção específica, o elemento travelMode da resposta para essa seção será "outro". Observe que os modos de viagem de ônibus, motocicleta, táxi e van são funcionalidade BETA. Os dados de restrição completa não estão disponíveis em todas as áreas. Em solicitações calculateReachableRange , os valores bicicleta e pedestre não devem ser usados.
Nome | Tipo | Description |
---|---|---|
bicycle |
string |
As rotas retornadas são otimizadas para bicicletas, incluindo o uso de ciclovias. |
bus |
string |
As rotas retornadas são otimizadas para ônibus, incluindo o uso de faixas somente de ônibus. Funcionalidade BETA. |
car |
string |
As rotas retornadas são otimizadas para carros. |
motorcycle |
string |
As rotas retornadas são otimizadas para motocicletas. Funcionalidade BETA. |
pedestrian |
string |
As rotas retornadas são otimizadas para pedestres, incluindo o uso de calçadas. |
taxi |
string |
As rotas retornadas são otimizadas para táxis. Funcionalidade BETA. |
truck |
string |
As rotas retornadas são otimizadas para veículos comerciais, como para caminhões. |
van |
string |
As rotas retornadas são otimizadas para vans. Funcionalidade BETA. |
VehicleEngineType
Tipo de motor do veículo. Quando um Modelo de Consumo detalhado é especificado, ele deve ser consistente com o valor de vehicleEngineType.
Nome | Tipo | Description |
---|---|---|
combustion |
string |
Motor de combustão interna. |
electric |
string |
Motor elétrico. |
VehicleLoadType
Tipos de carga que podem ser classificadas como materiais perigosos e restritas de algumas estradas. Os valores vehicleLoadType disponíveis são as classes Hazmat dos EUA de 1 a 9, além de classificações genéricas para uso em outros países/regiões. Os valores que começam com USHazmat são para roteamento dos EUA, enquanto outrosHazmat devem ser usados para todos os outros países/regiões. vehicleLoadType pode ser especificado várias vezes. Atualmente, esse parâmetro é considerado apenas para travelMode=truck.
Nome | Tipo | Description |
---|---|---|
USHazmatClass1 |
string |
Explosivos |
USHazmatClass2 |
string |
Gás compactado |
USHazmatClass3 |
string |
Líquidos inflamáveis |
USHazmatClass4 |
string |
Sólidos inflamáveis |
USHazmatClass5 |
string |
Oxidantes |
USHazmatClass6 |
string |
Venenos |
USHazmatClass7 |
string |
Radioativo |
USHazmatClass8 |
string |
Corrosivos |
USHazmatClass9 |
string |
Diversos |
otherHazmatExplosive |
string |
Explosivos |
otherHazmatGeneral |
string |
Diversos |
otherHazmatHarmfulToWater |
string |
Prejudicial à água |
WindingnessLevel
Nível de voltas para uma rota emocionante. Esse parâmetro só pode ser usado em conjunto com routeType
=emocionante.
Nome | Tipo | Description |
---|---|---|
high |
string |
high |
low |
string |
low |
normal |
string |
normal |